近日，“貨車司機被困高速 5元饅頭撐4天”的消息上了熱搜。短短的一行字，透露着目前運輸行業的心酸與無奈。更為尴尬的是，很多車門上被貼滿了封條，運輸人連加油、上廁所都成了難題。
其實，不隻是疫情防控，運輸人駕駛貨車經常需要跨省市行駛，高速路上複雜多變的環境，讓堵車成為了運輸人的家常便飯。
如何在堵車時增加運輸人的駕乘舒适度，解決日常生活急需，進而提升職業幸福感？一汽解放給出了答案——鷹途。
傳統卡車中，高頂雙卧是評判一輛卡車是否豪華的标準。而對鷹途來說，這隻是最基本的！
鷹途是一款彙集舒适與高效于一體的重卡“房車”，該車于2021年12月17日在一汽解放青島即墨工廠正式釋出。針對不同運輸人的需求，解放鷹途推出了“頭等艙”、“商務艙”和“生活艙”三款産品。
鷹途最為豪華的型号是鷹途的生活艙車型，該車駕駛室擁有7.5㎡額外空間，内部配有油煙機、電磁爐、獨立衛浴和家庭影院等生活設施，在鷹途生活艙裡可以得到最大的放松，不會因為吃飯、洗澡、上廁所難而感到郁悶。
除此之外，解放鷹途配備的氣囊減震座椅，能夠在行駛中有效過濾路面颠簸，并提供加熱、通風等多種功能，提升乘坐舒适性。
另外，鷹途還在車内配備大尺寸車載終端螢幕，讓運輸人能夠輕松掌握車輛各類資訊，搭配解放行系統，讓使用者深度體驗網聯化所帶來的便利。
值得一提的是，鷹途還全系标配了主動安全包，能夠實作車輛AEB緊急刹車輔助、車道偏離預警、前向防碰撞預警和防側翻等一系列主動安全功能，有效提升了長途駕駛的安全性。
鷹途在時效性和燃油經濟性方面也非常出色，該車搭載的解放CA6DM3-56E67發動機，能夠提供560匹最大馬力和2600N·m最大扭矩。結合優秀的空氣動力學優化和整體輕量化設計，鷹途在40噸滿載工況下，以90km/h車速行駛時，百公裡油耗僅為29.8升，可媲美同類型進口産品。
在長時間停車/堵車時，車輛的啟動能力也是運輸人關注的一點。鷹途對車輛電/氣路系統進行優化，可以實作停放15天啟動後即可行車，無需原地轟油門補充壓力。停放90天仍能正常啟動，幫助運輸人節省用車成本，并降低車輛磨損。
除此之外，鷹途還大量采用國際一線品牌零部件，讓車輛具有免維護、長換油能力。該車輪端擁有80萬公裡免維護能力，變速箱換油周期達到60萬公裡，動力域B10壽命更是高達200萬公裡，極大降低了車輛的維護保養頻率，運輸人可以更加專注于營運。
解放鷹途為運輸人的工作帶來了前所未有的舒适和從容，堪稱一座“移動堡壘”，疫情之下更加凸現了多功能駕駛室的重要性。這款車預計将于2022年下半年正式投放市場，到時一定會倍受運輸人的歡迎。