雖然現在許多汽車品牌都在講究一個“沖擊高端”，出的新車也多是二十萬級起，但對絕大多數普通家庭或年輕人來說，一輛十萬級的SUV才是更符合自己實際情況的選擇。而在這個細分市場中，能選擇的新能源車型也并不少，其中領克06 EM-P，大衆ID.3、豐田卡羅拉銳放更是令很多消費者心動不已，但是如果要三選一的話，三款車型誰又是出行“最優解”呢？下面我們就從外觀設計，車機智駕，以及動力續航等方面一起來看看吧！
外觀設計：年輕時尚pk沉穩耐看
領克06 EM-P外觀上采用了領克第二代家族式設計語言，細節上繼承了The Next Day概念車上的部分元素，像EM-P家族标志性的“Y”字型日行燈、分體式大燈在這輛車上都有展現，再搭配落櫻粉、冰川綠以及最近長續航Max版上市新增的極地灰等多種配色，主打一個男女通吃和年輕個性化。
大衆ID.3在外觀上給人的第一印象就是時尚、乖巧，并且具有鮮明的電動車特征，整體造型十分時尚圓潤，貫穿式的日間行車燈以及拟人化的IQ.Light LED矩陣式智能大燈都讓這輛車多了幾分呆萌可愛，可以看出，大衆也在努力抓住年輕消費者的心。
豐田卡羅拉銳放的外觀更多屬于沉穩耐看型，采用家族式的設計風格，大燈的眼神看上去比較銳利，車頭以及車身側面都加入了較多黑色裝飾件，讓整台車看上去比較運動，也算是迎合了部分年輕消費者吧。
車機智駕：“千人千面”PK簡單和實用主義
車機方面，領克06 EM-P長續航Max版搭載了“龍鷹一号”、LYNK OS N車機系統以及14.6英寸懸浮中控大屏，可使用Flyme Link、HiCar和Carlink實作手機和車機互聯，實作了真正意義上的“千人千面”操作界面。整體體驗下來，領克06 EM-P的車機屬于行業第一梯隊，“問小領”确實名不虛傳。
ID.3的車機系統相比當下的新勢力品牌并不算花哨，界面設計，功能排布和操作邏輯都接近手機，在手車互聯上，ID.3提供了無線CarPlay，使用體驗和便利性都得到提升，同時還搭載了IQ.Drive智駕管家，滿足L2級别自動駕駛輔助，可通過功能圖像進行開關和設定。整體而言，ID.3的智能化表現，更多诠釋的是一種簡單和實用主義。
卡羅拉銳放全系配備10.25英寸中控屏，支援CarPlay、CarLife、Hicar手機互聯，中高配車型标配車聯網功能，自帶地圖導航功能，另外還配備了TSS智行安全系統，車道偏離預警、前方碰撞預警、全速自适應巡航等功能，滿足日常使用是沒有問題的。不過作為一款合資燃油車型，卡羅拉銳放的車機功能還是相對簡單，可玩性并不算高。
動力表現：高性能與長續航能否兼得
領克06 EM-P長續航Max版搭載的是領克全新EM-P超級增程電動方案，實作P3驅動電機+全速域并聯，P3驅動電機功率達到160 KW，系統綜合功率至高220KW，綜合扭矩578N.m，零百加速時間為5.9秒，綜合續航達到1280km，百公裡綜合油耗1.1L，饋電油耗4.98L，帶來性能更優、電量更多、能耗更低的超級進階，算得上是目前強電感與無焦慮兼得的新能源最優解。
ID.3是來自大衆MEB純電平台的一款全球車，搭載了一台最大功率125kW的電機，最大扭矩310N·m，CLTC純電續航裡程為450km，跑個小長途問題不大。作為一款純電車，ID.3在加速方面的響應也十分及時，深踩油門時，一種明顯的推背感油然而生，在城市快車道帶來純電小鋼炮的加速感。
卡羅拉銳放有着2.0L發動機以及2.0L雙擎兩套動力系統，不過後者總體價格較高，是以我們主要看2.0L的燃油版，搭配CVT無級變速箱，最大功率為126kW，峰值扭矩為205N·m，動力輸出比較平順，其工信部油耗為6.1L，通過車主們實際行駛得出的油耗，基本上是在7.5-8L左右，這個油耗資料在同級日系SUV裡面，表現算是中規中矩。
在售價方面，領克06 EM-P長續航Max版限時「新」動價為13.48萬元，大衆ID.3 2024款為12.59萬起，豐田卡羅拉銳廠家指導價為12.98-18.48萬，三款車型在價格上相差無幾，但考慮到領克06 EM-P作為一款混動車型，兼具了ID.3的低使用成本和卡羅拉銳放的快捷補能能力，以及行業第一梯隊的車機智駕表現，是以如果非要做個選擇的話，領克06 EM-P無疑才是出行“最優解”。