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4月，6米以上客車穩住了“金三”以來的市場熱度，同比、環比均保持了正增長。與客車和商用車市場大盤相比，6米以上細分市場的行情稱得上是“銀四”。
從細分市場來看，4月，拉動6米以上客車市場增長的主力仍然是座位客車，銷量達到7423輛，占到6米以上客車總銷量的68%，且環比仍然保持正增長，增幅5.2%。可見，人們出行需求的旺盛，特别是旅遊市場的活躍，仍在持續拉動道路客運市場向好發展。
那麼，本月6米以上客車市場具體表現如何呢？請看商用汽車新聞傳媒帶來的産銷資料分析報道。
4月：1.1萬輛 同環比雙增
中國客車統計資訊網資料顯示，2024年4月，6米以上客車市場共實作銷售10917輛，環比小幅增長7.42%，同比大增53.63%，表現出色。
從環比上看，在3月環比大增94.62%的基礎上，4月6米以上客車市場仍然有7.42%的增幅，說明了這一細分市場的活躍程度。
再看Top10企業的表現，環比“7增3降”，隻有安凱客車、廈門金龍和江西晶馬3家企業沒能實作正增長。在行業整體增長7.42%的背景下，7家正增長的企業全部跑赢行業。其中，比亞迪以149.81%的環比增幅領漲Top10，也是榜單中惟一一家增幅達到三位數的企業。
從同比上看，4月同比增幅雖然較3月有所收窄，但仍然保持了50%以上的增長幅度，說明今年6米以上客車市場仍在快速恢複。
Top10企業中，同比“9增1降”，廈門金龍是惟一一家負增長的企業，也是本月惟一一家同環比雙雙負增長的企業，沒能跟上行業發展節奏。在行業整體大幅增長53.63%的背景下，9家正增長的企業中有6家跑赢了行業，分别是：揚州亞星、中通客車、比亞迪、宇通客車、江西晶馬、福田歐輝。
4月，在行業同環比雙雙正增長的情況下，Top10中有7家企業也實作了同環比雙增。從中也能看出，大環境的變好拉動了6米以上客車市場整體向上。
Top10排名與3月相比發生了較大變化。其中，蘇州金龍、中通客車、廈門金旅、比亞迪、揚州亞星5家企業排名上升；廈門金龍、安凱客車、福田歐輝3家企業排名下滑；宇通客車穩坐榜單第一；本月排名第十的江西晶馬将上月第十的中車時代擠出了榜單。
從市場佔有率次元來看，本月Top10企業的市占率達到95.35%，較上月擴大3.48%，市場集中度非常高。尤其是排名第一的宇通客車，本月市占率達到了38.69%。不難看出，6米以上客車市場結構已經趨于穩固，市場需求幾乎被頭部企業瓜分殆盡，尾部企業的生存空間十分有限。
1~4月：3.3萬輛 Top10全部正增長
4月是二季度開局之月，從單月銷量表現來看，開局良好。從累計銷量次元來看，6米以上客車市場累計同比增幅較一季度有所收窄，但是仍然保持了大幅正增長。
具體來看，1~4月，6米以上客車市場共實作銷售33039輛，累計同比增長62.22%，仍然保持了穩定增長的發展态勢。
再看Top10企業的具體表現，10家企業同比全部實作正增長，且有9家企業增幅均為兩位數。在行業同比大增62.22%的背景下，仍然有5家企業跑赢了行業，分别是揚州亞星、江西晶馬、安凱客車、中通客車、宇通客車。其中，揚州亞星以200.57%的增幅領漲Top10。
從累計銷量排名來看，4月銷量對Top10榜單的影響不大，僅有排名第三、第四的企業發生了變化。蘇州金龍憑借4月的出色表現反超廈門金龍，晉升本月累銷排行榜第三名，廈門金龍排名第四。其餘企業及排名均未發生變化。
從市場佔有率次元來看，今年1~4月，6米以上客車市場Top10企業的市占率達到93.32%，較上月擴大1個百分點，市場集中度非常高。Top3企業的市場占有率達到55.13%，超過了一半，頭部企業正在不斷虹吸整個市場的需求。
6米以上客車市場在“金三銀四”實實在在走出了一波行情，後續随着小長假以及暑期的到來，這一細分市場的銷量還能否再上高峰？商用汽車新聞傳媒将持續關注并為大家帶來最新的産銷資料分析。