百度宣布造車也快一年了，但是至今不見動靜。
許多人都很困惑，它都幹了什麼？我們今天來探讨一下。
如今，新能源汽車或者說智能汽車，已經成為全球最大的風口。這個大風口吸引了衆多廠商進來，每家都在加速搶占高地。
當下最火的，無疑是小米汽車和恒大汽車。恒大是因為地産危機而火起來了，小米是因為雷軍的模式而令人矚目。
但是，早早宣布造車的百度，卻遲遲不見動靜，即使遠在美國的賈躍亭和他的FF，也比百度汽車曝光率要更高一些。
這确實讓人懷疑，百度汽車在幹什麼？它能幹得成嗎？
2021年1月11日，百度宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業。這家公司就是3月2日百度與吉利合資成立的集度汽車。百度集團持股55%，吉利集團持股45%。
中國最強的自動駕駛技術公司和中國最大的汽車公司之一，強強聯手。但是，這家公司到現在也沒有造出哪怕一輛汽車。
實際上，百度下注汽車比這更早，但是始終沒有形成明确的戰略路線。
2017年12月，百度投資威馬汽車。2019年3月和2020年9月，百度兩次增資，成為威馬汽車的大股東之一。注意，是股東之一，百度并未控股威馬。但是威馬也沒有殺出重圍。
2021年，百度宣布推出L3級能力的智能電動重卡，這款車叫“星途1代”。但是這讓所有人感到更加困惑，百度造出的第一輛智能汽車是重卡。
這是什麼戰略？
相比小米雷軍親自率隊殺入造車的義無反顧，百度李彥宏顯得非常猶豫。這難道又是百度無數次新領域投資失敗的翻版嗎？
那麼，百度會收購恒大汽車嗎？
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