國内有這麼一句口頭禅，叫做下周賈躍亭。但你知道嗎？這句話其實還有一句下聯，叫做明日買票王曉麟。
這個王曉麟可不簡單，已經消失了一年多，他是賽麟汽車的董事長。最近網絡上有一則拍賣新聞，引起了很多消費者的注意，這則資訊顯示的正是江蘇賽麟汽車科技有限公司。這家公司是由王曉麟一手打造的，整個項目花費了約六十億人民币，但是隻賣出了十輛左右的新車。創始人遠走美國以後，一直想要買票回國，但是買了幾十次票都因各種原因沒有選擇回國，是以才出現了本文開頭的調侃。
王曉麟創立賽麟汽車之初，号稱要讓每個人都開得起中國超跑。其實賽麟汽車是美國一家賽車手創辦的企業，早就倒閉了，王曉麟買了賽麟汽車的殼，包裝成國外車企，然後被引入回國，其實這套手法和寶沃完全一樣。
包裝成功以後，王曉麟入駐江蘇南通，号稱投資178個億，并且想要打造出年産38萬輛的汽車基地。結果王曉麟根本就沒有掏出多少真金白銀，反而是迅速成立新的公司引進投資，投資人都是真金白銀，而王曉麟則是以這幾家新成立公司的技術和新車專利為技術入股，這些沒有絲毫技術含量的技術和車型被王曉麟包裝成67億的估值。更可笑的是，投資公司花費了33億元，僅僅隻占到了33%左右的股份，而王曉麟通過資本運作居然占到了67%左右的股份。
熱衷于資本操作的王曉麟根本就沒有研發什麼新車，後來看實在拖不下去了，就在北京鳥巢釋出了四款新車，請來了中國，國際上超一流的明星。根據坊間傳聞，花費了3億人民币，但是後來王曉麟本人辟謠說隻花費了7000萬，這花費讓人真心看不懂。
最重要的就是，在釋出會上的四款新車組合非常奇怪，三款世界一流的跑車加一款“老頭樂”車型。後來我們才知道隻有那一款“老頭樂”車型邁邁是真的量産車，而其他的三款跑車隻是一個外殼。
居然賽麟汽車還宣稱這款電動“老頭樂”車型邁邁是一輛SUV超跑，售價居然達到了18萬元左右，真當消費者沒有見過超跑嗎？用如此惡劣的手段糊弄市場，糊弄投資人，眼看事情敗露，而且旗下的生産線公司都被陸續查封，王曉麟選擇跑路，一代傳奇徹底落下帷幕。