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恒大造車之路也是異常坎坷。從最初的一口氣推出9款車型，到後來的退還未動工生活配套用地和工業用地、中國恒大減持恒大汽車股份等，當你以為它已命懸一線的時候，恒馳5卻又亮相工信部、現身廣州恒大中心，再到近期恒大開始廣泛招募代理商，恒大這一波造車似乎穩了？
先聊一聊恒大汽車的銷售模式。
恒大官宣将在北京、上海、廣州、深圳等18個城市招募授權代理商。可見，與造車新勢力的營銷模式不同，恒大汽車不通過直營的方式來銷售車輛，而是與傳統汽車品牌一樣，采用加盟代理的方式。這種方式或許更适合恒大汽車，會大大地減輕恒大汽車的資金壓力，将其轉嫁給城市代理商們。
對代理商資質的要求也不算過分：
1、經過國家工商管理機構注冊登記，具有獨立法人資格和合法經營憑證，注冊資金不低于500萬；
2、擁有經營需求的場地要求，展廳面積在200-300平方米，展示區面積要大于150平方米，定位小而精緻的汽車體驗店，區域要求在主要汽車商圈内。
從這兩點看，恒大汽車要求經銷商能夠組建合格的經營團隊，并有足夠的資金實力等。
根據恒大汽車早期的規劃，将在全國建立1600個銷售中心、3000個自建及授權維保售後中心，以及4.3萬個服務網點。
早期的規劃可能無法在短期内實作，畢竟恒大汽車的走勢剛轉好，必然沒有太多經銷商敢一步踏進去。另外，經銷商展廳不大，售前售後沒辦法一體化，售後這一部分的工作估計還得恒大汽車自己來幹，這又将是一筆大的投入。目前來看，無論是銷售網點建設，還是售後維保服務，都是恒大汽車需要克服的困難點。
再來聊聊恒大汽車的産品進度。
目前，恒大能量産的隻有一款恒馳5。
恒馳5前臉和車尾設計都相對簡約，LED日間行車燈與前大燈采用分體式設計，前後的“7”型大燈很有特點。
車身采用雙色車身設計，車頂和車窗A、B、C柱部分采用黑色車漆，五輻輪圈造型奇特。尺寸方面，新車長寬高分别為4725mm/1925mm/1676mm，軸距為2780mm。
中控台被貫穿式的螢幕覆寫，新車配備10.25寸儀表盤、14.6寸中控屏和10.25寸副駕屏，導航将具備AR增強現實功能。
新車電機總功率為150kW，總扭矩為345N·m，新車續航裡程為CLTC綜合續航602km，0-100km/h加速7.8秒，采用甯德時代磷酸鐵锂電池，新車将配備超過L2級的輔助駕駛功能。
●早在2021年12月7日，工信部釋出的第350批公告中，恒馳5就出現在清單中，但最終沒有通過公示；
●2022年1月12日，官方釋出恒馳5正式下線視訊；
●2022年3月，恒馳5 再次亮相《道路機動車輛生産企業及産品（第353批）》的申報資訊中，并完成“報備”，具備銷售資格。
●2022年4月，恒馳5亮相廣州恒大中心，許家印到場造勢，直呼“真漂亮！”；
●2022年5月，根據恒大方面披露的資訊顯示，恒馳5展開預售程序，喜迎“開門紅”。在盲訂開啟的10個小時内，訂單達到了5萬輛，平均下來，一小時賣出了超5000輛。
證明市場、消費者對于恒大汽車還是很感興趣的。當然，少不了恒大的背書。即使恒大的房産銷售狀況大不如前，恒大推出特價房依然被搶購，品牌的力量一直都在。
當然，恒馳5的小紅火，與其較高的成本效益也有很大關系。恒馳汽車曾針對恒馳5售價進行調研，提供了15-18萬元、18-21萬元、21-24萬元三個選項，根據恒馳汽車産品規劃，恒馳5極有可能定在“16-20萬元”左右，也就是20萬元以下。
從現有消息來看，新車有望在6月22日實作量産。
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