國人重點推薦的三款車：捷達VS5、探嶽、奧迪Q2L
終于把閣下給盼來了。筆者已經在這裡等了你的大駕很久了，這裡多謝看官們的擡舉，并且祝願螢幕前的閣下萬事如意、壽比南山、花枝招展，本人今兒個和大家一起聊一聊這些SUV：好多老司機都了解，SUV的底盤十分高，不僅有着排量不大、價格靠譜等重要亮點，還有着不錯的用車感受，用作自駕遊都是絕對贊的，原因在于SUV每個月的市場排名都是很堅挺的，故而得到了大部分小清新的青睐，好了，今兒個在下主要和您們全面剖析這些實力杠杠的、安全實用的高顔值車型的閃光之處吧，這篇文章或許會使你眼前一亮。同時也會講解許多令各位拍手稱快的幹貨喲，看看這裡面有沒有看官們特别喜愛的那種SUV車型吧！
車型一：捷達VS5（起步價低至8.48w起）
銷量：捷達VS5從閃亮登場以來其銷量可以說是相對蠻有競争優勢的，此外，捷達VS5最終的成交價是非常低廉的，這是值得消費者們的贊美的。因為：最近捷達VS5的表現再上了一個台階。終于賣掉了0.39w輛，當仁不讓地踏上了第59名的位置上，是大衆公認的、舉世無雙的、最明亮的頂級網紅車型之一，比很多SUV車型都要耀眼。盡管捷達VS5的排名并不是太前，但相信捷達VS5的内在影響力是市場頂尖水準之一。關鍵主要在于捷達VS5的空前絕後的競争力是父老鄉親們均能瞧得見的。并且捷達VS5的内置配置都無疑是妥妥能夠完勝着許多高端的市場主流的SUV車型。是以相信許多看官都有這樣的感受：如果捷達VS5繼續艱苦奮鬥，估計其下個月的成交量必然會再上一個台階的。
捷達VS5的理念方面進行了一些優化，車身簡約凝練，車漆厚度很好，同時捷達VS5的無比璀璨的腰線立體感很好，高度符合國人的個性化需求。另外，高端大氣的前臉，呈現了一種呼出語出的傲氣，與此同時家族式的下沉式線條前低後翹，令捷達VS5的高端感更加吸睛，特别淩厲兼有骨感，再有一對無比帥氣的鹵素大燈組熠熠生輝，腰線同樣是相當性感，這點很贊。
體型剖析：捷達VS5的乘客座位以及儲物位置還是很舒适的，并且瞧上去十分地大氣。存儲空間也十分靠譜，可以說是非常接地氣。它的尺寸大小是4419mm*1841mm*1616mm，這樣的體型相信後排坐足好多一般體型的夥伴仍然是綽綽有餘的。捷達VS5能夠輕而易舉地滿足大部分日常的需求。這點特别贊。而且捷達VS5的後尾箱裝載能力也蠻寬裕，能放進好多東西。給大衆的感覺是相當雄厚的，這點很贊。
說起動力而言，捷達VS5的動力輸出并不弱，它采用的是150P的、強勁動力的動力系統，并且外加6擋手自一體變速系統，是以說捷達VS5擁有着鐵一般的動力性能，這點十分贊。而且捷達VS5的發動機也是十分優秀的，材料為鋁合金，此種材料的閃光點主要為耐高溫。另一方面，捷達VS5非常專注渦輪動力的打磨，據悉，捷達VS5的排量版本隻有1.4T，
車主白女士這樣說：就如消費者所知，捷達VS5在一汽大衆捷達的努力下，在一衆同級别的SUV車型裡面算得上是很有特點的喇。捷達VS5的顔值很比對小姐姐們的審美要求，車身充滿着相當濃厚的科技色彩，令我有一種忍不住多看幾眼的奇妙感受。另一方面，捷達VS5素來有“空間大師”的美稱，是以在裡面坐着壓根不會感覺到局促，并且它也很好開，堪稱是一汽大衆捷達精心打磨的銷量福星。
車主點評2：捷達VS5的綜合油耗是非常低的，大約歸功于捷達VS5的油控提升的必然結果吧，故而更加能滿足愈來愈多夥伴們的代步需要。這樣說吧，在下的捷達VS5激進的開法比較少，還有就是有的時候回老家也偶爾會經國道高速。此外，更使我喜出望外的是，雖然捷達VS5瞅上去很沉重，然而平均耗油比本人想象的要少一點點，正常的話表顯的油耗不高于7.9L，算是可以接受的，在SUV領域想必能夠算得上是經濟性比較好了。值得注意的是，就連我身邊的男朋友們都一緻地贊歎捷達VS5是最棒的，但要是在少無人煙的戈壁地帶上開的話，相信捷達VS5的油耗可能會高一點。我是一名思想開放的高校學生，少看一次電影，月底的加油的錢就回來了。故此現在個人經濟上的壓力不是太大，無疑是一汽大衆捷達的、精心打磨的巅峰之作。值得注意的是，即便目前捷達VS5的懸架總成的摩擦的總時長還不是十分長，不過本人堅信磨合期過後，捷達VS5的油耗應該會更棒。
消費者中肯評價：想必有好多好朋友都會有這個感覺：底盤部分還是比較紮實的，即便整個車身的傾斜度相當小，然而每次走進路面狀況不太好時，真怕車子會散，有時車上小物件什麼的全震動走位了，如果閣下的年齡是比較大的，那麼在行駛過程中或許會覺得下面的臀部受不了。另外，在上高速的時候降噪效果的處理不好，特别當到達坑窪的路況時就變得比較嚴重了，還有，換擋的過程中可以體會到驅動力非常小，去問了終端店的售後人員，才把問題解決了。一些車主還有的放矢地指出了一些問題：1.剛購入的時候捷達VS5内部的塑膠異味現象非常尴尬。2.捷達VS5的藍牙經常性地連不了，3.降噪效果比較不足，
No2 探嶽
這款探嶽的時髦感很明顯，比較符合我這類群體的審美。前臉十分有靈性，相當有氣質，好像虎視眈眈的牛眼一樣，中網尺寸并不會大，看上去十分不錯，同時添加了許多大尺寸的、斑斓的零件，流水造型的轉向燈與大燈組都相當好看的，并且夜晚時候探嶽的辨識度超高，而且探嶽的側面格外大氣的，腰線是非常有特點的，一直延伸至車子的尾部區域，瞧着很壯，而且探嶽的車漆特别薄，整體十分吸睛。簡直就是最完美。尾部好像一條動感的老虎尾巴，同時後排的2盞LED大燈組奢華感是很獨特的，被點亮後還是特别獨特的。一言蔽之，探嶽的外表風格還是十分有想象力的。我以前的上司都誇探嶽是吸睛的。
車主沈女士有話說：本人每到月底的時候手頭上的資金不太寬裕，于是就會開着探嶽到外面甩甩，目前感覺探嶽開着忒容易操控，雖然長度十分長，不過性能算是很實用的。
第3款車型 奧迪Q2L 21.88萬~26.88萬
外觀造型方面：車子的外觀風格富有高貴感覺，挺凝練的，家族式的中網格栅的銀白色精緻飾條十分明顯，誇張點說已經占滿了整個前臉。LED行車燈是最新設計的，同時穩定性也是非常棒的，高速轉彎平穩兼流暢，操控非常靈活。車身側部凝練的線條，再有豪華SUV常用的刀鋒設計的輪毂交相輝映，流暢且耐看，它的尾部特别到了華燈初上的夜晚就更加有棱有角了。總的來講奧迪Q2L還是比較有形有款的，外界認為奧迪Q2L絕對是目前最熱門的一款SUV車型了。
關于奧迪Q2L的内飾概況：在下對奧迪Q2L的整個内飾理念是絕對滿意的，做工特别不錯，中控台非常有檔次，而且下面的旋轉按鈕和實用的多功能按鍵也沒有出現明顯的故障的現象，絕對對得起一汽-大衆奧迪的名聲。除此之外，奧迪Q2L的轉向盤采用真皮材料，手感細膩，反應精準，為車上的乘客提供非常到位的行車體驗。另外，座椅相當柔軟舒服，支撐性也特别好，同時座椅使用了柔軟的真皮面料包裹，不存在任何瑕疵的，即使車開了幾個鐘頭，也沒有感覺底下的腰疼。此外，奧迪Q2L至今也沒有發現一點點的異味情況，并且車内的噪音根本是聽不到的，故此即使長時間的體驗都是不成問題的。
與此同時，奧迪Q2L的加速響應可以說是比較快速的，就好似絲襪奶茶一般絲滑，加速過程毫無拖拉，零延遲，基本上大膽地踩一下油門，加速效果立即就會出現。而且開車感受非常舒服。加速時底下的裝置的“轟轟”噪音可以說是聽不到的，舒适性也特别棒。此外，由于它的動力算是非常了不起啦，加之奧迪Q2L在滿載狀态下都是非常輕盈和從容，是以無必要對奧迪Q2L的動力細節做太多的提升。
車友點評1：看上去感覺忒大氣。奧迪Q2L的車頭部位相當長，前頭燈瞧起來特别高端，夜間也蠻可愛的。值得注意的是，奧迪Q2L的中網采用了熏黑處理，内裡點綴了銀色的鍍鉻材料，也有熠熠生輝的LED大燈組分布兩旁，造型犀利。奧迪Q2L的原廠輪毂更是引領時尚時髦的方向盤，大小也同樣比較适中的，使整個樣式十分吸睛。使車身顯得更加氣派。同時再搭配高端大氣風格的線條，四個輪胎的造型也十分時尚，透露出清新和雍容的大氣感。奧迪Q2L開起來感覺特别安靜，沒有噪音！奧迪Q2L的備用箱的實用性也是不錯的，放進好多個普通的小冰箱都是“灑灑水”。跑了大半個月，目前感覺還好的，動力格外充沛。綜上所述，奧迪Q2L的成本效益還是蠻棒的，比較靠譜，沒有發現什麼不滿的地方。
奧迪Q2L的車主白爺爺這樣評價它：在下是一名眉清目秀的暴發戶，非常喜歡認識新朋友，因而特别喜歡炫富的，顔值低的車子本人是瞧不上的，但買了奧迪Q2L之後，本人經常感到自己特别有面子，往往摸着方向盤感覺很舒服，而且運動感也非常到位，孩子們在外面經常問我奧迪Q2L是什麼？我就會這樣說：奧迪Q2L是你爺爺的代步車。
車主白妹妹說：滿意，本人對奧迪Q2L的評價當然是放心的，不但有着奧迪Q2L的強大背書，并且燃油經濟性也很棒，我幼年時就特别喜歡車，經過了長時間的拼搏，現如今終于擁有屬于自己的奧迪Q2L，這車開着特别有老闆級别的氛圍，油耗也不大，絕對是完美地滿足了我的通勤需要。
奧迪Q2L的車主周姐姐的點評：奧迪Q2L主要競争力就是吃油少，頂呱呱，
本文小結
以上便是有關捷達VS5、探嶽、奧迪Q2L的全部點評了，它們的建議售價明顯是旗鼓相當的，價格相對最低的是捷達VS5，再者是探嶽，最高則是奧迪Q2L，另外一般而言，車型的建議零售價和實際的4S成交價也是挺大的。當然這也是司空見慣的。其中捷達VS5、探嶽、奧迪Q2L的境内最低的終端價分别低至10.78萬、13.39萬和15.59萬。眨眼間又來到本篇文章的結尾啦，不知道上面分析的SUV裡有哪些是看官特别喜愛的呢？在這裡謝謝看官們的賜教，并由衷地祝親愛的列位鵬程萬裡、安居樂業、神采奕奕。假如你們喜歡作者君的話，不要忘了給個贊哦。