在今年的4月份，恒大汽車賺足了曝光度，因為旗下的首款新車恒馳5正式進入展廳供消費者參觀體驗。并且這款車型已經通過了申報，會在今年6月份正式上市銷售，甚至連恒大掌門人許家印都去參觀了新車，直呼漂亮，真漂亮。
緊接着恒大汽車又釋出了招聘人員的公告，并且會在很多一線城市布局銷售，一共涉及15個城市，包含了大部分東部城市，比如青島，南京，蘇州，杭州，廣州，深圳等等一系列的大城市，甚至在海南島也有招聘需求。很多人都猜測恒大汽車手筆很大，一下子要開這麼多的直營店，可見還是很有實力的。
結果在4月底，恒大汽車就開始釋出招商公告了，宣布之前15個城市是招城市代理，而非直營。換句話說，恒大汽車并不想通過直營的方式來銷售，它和傳統汽車一樣招募城市代理商來進行銷售，這将大大減輕恒大汽車所需的資金，畢竟絕大部分的成本都需要城市代理商進行承擔，而且說實話，恒大汽車即使自己做直營也并非一定做得好，因為恒大集團根本就沒有從事汽車行業的經驗。
根據恒大汽車釋出的公告，恒大的代理商将采用輕資産運作的方式，展廳面積隻需要大于200平就可以，最大不超過300平，定位是小而精緻的汽車體驗店。而且恒大汽車表示未來将采用統一零售價格進行銷售，換而言之，恒大汽車不存在打折銷售的情況，當然，這種情況比較的理想化。
根據恒大汽車釋出的公告顯示，恒大汽車也為經銷商準備了一系列優惠條件，比如擁有固定以及變動的傭金。所謂的固定傭金就是指銷售一台新車的固定返現，變動傭金則指的是金融貸款，加裝等的返點。恒大汽車還将提供試乘試駕，廣告宣傳費用，定期的教育訓練費用，網上咨詢線索下發，這些都是一般傳統汽車公司都有的政策。
此外，恒大汽車由于特殊情況，還設定了政府監管，第三方公證處的獨立賬戶。總而言之，不用擔心汽車這專項資金被挪用到房地産或者跑路。但值得一提的是，如果恒大汽車經營出現了問題，政府依然有權當機這部分資金。
現在越來越多的新能源汽車開始和城市當地汽車從業人員進行合作，而且店面面積小，資金并不需要傳統汽車那麼龐大的花銷。大部分采用的都是輕資産的合作方式，将店面開起來，一步一步進行擴充，最終将店面擴充至傳統店那麼大的規模，這比較務實。當然了，也要看當地銷售的一個實際情況，以及造車新勢力的新車有沒有出色的産品競争力。