新款斯柯達柯珞克海外版，海外版在動力上采用1.0T發動機以及1.5T發動機還有2.0T發動機，不過國産版本不會搭載這個動力，新款在前臉的設計上有望更新，風阻系數為0.3Cd，軸距為2688mm，在底盤上後懸架采用了後扭力梁式非獨立懸架設計。是一款非常大氣又硬朗的車型，在車型定位上也是較低，不過産品的知名度一般。
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新款在前臉還是有所變化，中網運用了多邊形的扁平設計，并且内部帶有更加有硬朗範的雙豎條格栅造型，顯得非常硬朗，不過分體式的頭燈組造型略微生硬，前包圍也是采用了硬朗的貫通式蜂窩式格栅紋理，在運動的氣質表現還是相當不錯。來到側面，硬朗的線條依舊是非常大氣的造型，車身的風格也是很平直。尾部的設計有點普通，不過依舊采用了扁平的細長尾燈設計。
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進入車内，整體的風格還是很硬朗，采用了平直的設計，整體的中控顯得很有層次感，采用了三幅的方向盤造型，也是精緻十足，座椅的設計也是偏向動感。