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前脸很高级 采用后扭力梁式悬架 新款斯柯达柯珞克海外版

新款斯柯达柯珞克海外版,海外版在动力上采用1.0T发动机以及1.5T发动机还有2.0T发动机,不过国产版本不会搭载这个动力,新款在前脸的设计上有望升级,风阻系数为0.3Cd,轴距为2688mm,在底盘上后悬架采用了后扭力梁式非独立悬架设计。是一款非常大气又硬朗的车型,在车型定位上也是较低,不过产品的知名度一般。

前脸很高级 采用后扭力梁式悬架 新款斯柯达柯珞克海外版

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新款在前脸还是有所变化,中网运用了多边形的扁平设计,并且内部带有更加有硬朗范的双竖条格栅造型,显得非常硬朗,不过分体式的头灯组造型略微生硬,前包围也是采用了硬朗的贯通式蜂窝式格栅纹理,在运动的气质表现还是相当不错。来到侧面,硬朗的线条依旧是非常大气的造型,车身的风格也是很平直。尾部的设计有点普通,不过依旧采用了扁平的细长尾灯设计。

前脸很高级 采用后扭力梁式悬架 新款斯柯达柯珞克海外版

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进入车内,整体的风格还是很硬朗,采用了平直的设计,整体的中控显得很有层次感,采用了三幅的方向盘造型,也是精致十足,座椅的设计也是偏向动感。

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