這三部MPV有哪些競争力：五菱榮光、傳祺M6、歐諾S
hello，終于把“您”給盼來了。這裡謝謝親愛的你們的大駕，同時祝願線上的讀者們好運連連、步步高升、一本萬利，好了，下面主要聊的是MPV：各位奶爸們均了解，MPV車型車身高、用途廣，有着坐姿高、品質靠譜等關鍵益處，同時有着較好的駕駛感受，用作家人的外出聚餐的座駕都絕對是相當窩心的，事實上，國内市場上的MPV絕對是鶴立雞群，同時成為了許多富二代的出行座駕，接下來小編準備以客觀的第三方視覺出發為愛車的小夥伴們深度剖析這3輛最值得買的、成本效益超贊的MPV，這篇文章一定有更可看之處，看看列位更加青睐哪一款吧！
車型1：五菱榮光
銷量分析的盤點：作為上汽通用五菱網紅車型的五菱榮光，上市以來其銷量當然是深入民心的。與此同時，五菱榮光也長得很帥氣，故此得到了大量國人的肯定。須知道：五菱榮光最近的銷量成績仍然是十分走俏，取得了0.21萬台的月銷量成績，躍居至MPV業績榜第11位，五菱榮光的進步是小夥伴們有目共睹的，并且無疑是國内市場中驚歎不已的、最炫麗的新星之一，比主流的許多同級别的車型的銷量還要出衆。事實上，五菱榮光還存在着若幹弊端的地方，但絕對沒有影響到五菱榮光強大的爆發力，因為五菱榮光的内在競争力還是可以稱得上是羨煞旁人的。這是由于五菱榮光的有的放矢的産品優勢是消費者都能瞧得見的。是以五菱榮光是非常極緻的，是以很多父老鄉親都有這樣的感覺：五菱榮光的非凡的産品競争力是列位所有目共睹的，相信它的下個月的成交量業績肯定會有恃無恐的。
五菱榮光的造型上作出了一些改進，車身外觀造型較為好看，車漆是很耐磨的，同時家族式的線條同樣很流暢兼氣勢逼人，很适合了在下的真實要求。車頭的風格特别富有美感的，再有十分光滑的多條腰線向前俯沖，把五菱榮光硬派的運動輪廓清晰地塑造了出來，十分淩厲兼顔值爆棚，并且再有一雙流光溢彩的led鹵素車頭燈交相輝映，外部的腰線以及裝飾都是十分帥氣，怎樣瞧都不過時。
尺寸點評：五菱榮光的乘坐空間算是“賊”舒暢的，并且給我們營造一種蠻暢快的感覺，其儲物位置的“style”也非常靠譜，拉些小行李是綽綽有餘的。它的體積是4490毫米*1615mm*1900mm，就算坐滿3位小沙發都壓根不會擁擠。因而五菱榮光對于家用來講是絲毫沒有問題，這點是很不錯的。另一方面，其後備箱也特别寬裕，塞進好多鍵盤、時鐘什麼的都是“灑灑水”的。實用方面媲美卧室，這點很贊。
除了星光熠熠的前臉、流光溢彩的内部格調外，五菱榮光的動力是比較有說服力的，它的發動機機組可以爆發出99p的強勁動力，變速箱則是目前最流行的5擋手動，不少車主都認為五菱榮光擁有着超凡脫俗般的強勁動力，對很多5擋手動擁趸而言五菱榮光必定是一大香饽饽。同時發動機是五菱榮光的又一亮點，裝載的是高大上的鑄鐵材料的發動機，因而整體的使用壽命是十分棒的。此外，五菱榮光五菱榮光提供了1.2L、1.5L。
中肯點評：由上汽通用五菱潛心打造的五菱榮光，在衆多主流的MPV裡面算得上是最有特色的啦。五菱榮光的顔值無疑是很棒的，前臉非常吸睛及時尚，漂亮極了。此外，坐在上面感覺很舒服，并且也易于控制，不愧是上汽通用五菱精心打磨的最佳傑作。
車友點評2：五菱榮光的油耗是十分可觀的，這應該是因為五菱榮光的動力黃金組合，使五菱榮光的油耗減少5.3%左右，就現階段來說，我平時跑的多是城鄉路況，有的時候也會跑跑沙漠什麼的，即便五菱榮光瞧上去顯得非常笨重，然而目前整個耗油數值達到9個以内，五菱榮光的經濟燃油性還算可以接受的，在競品MPV車型應該也稱得上是顔值最高的了。每個月的油費根本就是小意思，這是因為這是因為五菱榮光是相當值得誇誇的，但可能開空調的話可能會很耗油。小編是一位普普通通的小姐姐，少去一次旅行，每個月的油錢就有着落了。開着的過程中無須想太多銀兩的事了，值得我們關注的是，即使暫時的五菱榮光的懸架的調校的總時長并不是十分長，但是小問題的，磨合期過後，五菱榮光的油耗必然會繼續降下來的。
業内分析：在下覺得懸架系統有點硬朗，雖然司機開着車覺得非常爽快，然而每逢進入坑窪路面路時，真擔心車子會散，有的時候車上小物件什麼的幾乎全震走了，若然你是不太靈活的老叟，那麼在行駛過程中很有可能會覺得到臀部受不了。還有第二點需要改進之處是，在上高速時異響非常煩人的，有些小夥伴可能會接受不了，還有，加速的時候就能明顯覺察到頓挫感非常強烈。去問四兒子店的售後人員，但仍舊是沒有解決問題。另外，1.剛剛買回家的時候感覺五菱榮光的排氣是很突出。2.五菱榮光的藍牙時不時會斷開，3.在車上躺着會感覺有些不踏實
車型2 傳祺M6
新款的傳祺M6達到了穩重和運動的巧妙融合，很榮幸我買了它。前臉虎視眈眈，其實與上一代的傳祺M6差别不算很多，好像活靈活現的貓頭鷹一樣，中網不大不小，瞧上去相對較接地氣，同時加入了很多黑化處理的零件，流水的轉向燈及LED大燈組都忒耀眼的，其照射範圍和寬度也都有了較大的提升。并且傳祺M6的側面的車身還是蠻漂亮的，側面的流水線條相對比較有特點，如行雲流水般地延伸到車子的尾部位置，顯得非常硬朗的，而且傳祺M6的車漆是比較薄，相當耐磨。反正就是十分贊的啦。車尾采用别樹一幟的排氣造型，同時尾燈還加入了熏黑的風格，點亮後還是特别有震撼力的。是以，相信許多讀者朋友們覺得傳祺M6的整體外表造型還算是很有創意的。我當年的男朋友都誇傳祺M6的确是特别光彩的。
非著名專業人士鄭大爺這樣評價：本人有的時候資金不很充裕，于是就會去終端店試駕過過手瘾，目前感覺傳祺M6開起來比較舒适，傳祺M6看上去好像非常笨重，不過性能還是比較靈活的。
第3款車型 歐諾S 4.29萬~5.19萬
盡管外觀瞧上去不算最驚豔，但是還算是非常簡潔的，前格栅的點綴與兩邊的led大燈完美融合，并且歐諾S的整體的橫向視覺感覺也被拉寬了！精緻的大燈組瞧着很精神，另一方面，底盤非常低，操控性也是比較不錯的，我看同僚開歐諾S也是忒流暢的。側部的腰線從前車門一路貫穿到車子的尾部，檔次感杠杠的，細細品味，其尾部錯落有緻，總的來說歐諾S還是比較有形有款的，使整個車子充滿着獨特的骨感。在下主要欣賞歐諾S的前臉設計，因為給我感覺特别高大上，并且很有大氣、動感的感覺。
關于歐諾S的内飾亮點：歐諾S好多地方都能展現廠家的細心。用料氣派，糅合了大量新鮮風格的裝潢，且操控性強，而且進階的實體按鈕與低調奢華的多功能按鍵同樣有着很潇灑的阻尼效應，上述就是本人對歐諾S的總的評價。此外，奢華方向盤的品質非常靠譜，手感細膩，同時油門刹車的靈敏度也十分好，有效保證了歐諾S的安全性。另一方面，乘客的座椅設計很貼心的，未來感也特别不錯，還座椅填充物十分軟，坐起來pp非常舒服，即便長途五六個鐘頭，根本不會感覺腰部痛。實話說買菜車還是要舒适的才行，最難能可貴的是，歐諾S異味暫時是沒有出現，并且内部的噪音基本上是覺察不到的，是以歐諾S的駕駛體驗還是十分舒适的。
此外，歐諾S的加速響應可以說是非常有沖勁的，簡直就是爽呆了，動力特别有激情，一點沒有後勁不足的體驗。油門踩到1/3的位置上就足夠用了，就可瞬間加速。并且駕車體驗也非常愉快。要是平常不認真深究的話，下面的機器的運作聲響是幾乎聽不出來的，另外，因為歐諾S的原廠動力已經相當到位啦，加之歐諾S在全員情況下也是特别好開和從容，是以非常适合長時間的陪伴。
車友點評1：作為買菜MPV的實力幹将，歐諾S還是十分行的。歐諾S的長度将近5米，車頭大燈造型吸睛，亮度完全沒問題的。并且歐諾S的中部是個獨具一格中網，帥氣的的鍍鉻條與底部的面闆優勢互補，辨識度特别好。此外，歐諾S的原廠輪毂絕對是指引年輕潮流的指南者，後視鏡經過了黑化處理，不論尺寸大小還是細節處理都非常棒。望着運動了許多。歐諾S的側面瞧上去非常耐看，底下的輪胎的風格也特别吸引人，就有種明顯的高端感傾盤而下。隔音效果在同級别MPV中可以說是最棒的，在下忒鐘意沒有噪音的環境。後備箱表現也是歐諾S的一大突出優勢，因為放下一兩個普通的小動物都是毫無壓力。此外還有安全性等等也非常棒。總體而言，歐諾S的價格還是挺棒的，比較不錯，也沒有其他問題。
車主胡先生這樣評價：在下目前主要從事外貿行當的，因而比較喜歡大塊頭的，顔值低的MPV本人都沒面子開出去的，但自從入手歐諾S之後，每次領着夫人、孩子們出去都是霸氣十足。而且科技感也很到位，孩子在外面經常問我歐諾S是啥東東？我就會這樣說：歐諾S是你父上大人的出行坐騎。
車友白大姐說：滿意，我對歐諾S的評價絕對是百分百滿意的，不僅有着歐諾S的背書，并且操控性也很不錯，在下從小就對車子絕對是相當喜歡的，長大以後終于得償所願，買了一台私人專屬的歐諾S，這車開着很有老闆級别的氣場，同時油耗也比較小，無疑是滿足了在下日常的出行需求。
歐諾S的車主蔣哥哥的點評：歐諾S動力特别足，頂呱呱，
小結
上面便是關于五菱榮光、傳祺M6、歐諾S的全部點評了，它們的動力表現、外部輪廓都是有所差異的，三者價格是4.29w、5.09萬以及10.98萬。我們知道，不同陣線的車型的終端價還是存在數萬元的差距的。五菱榮光、傳祺M6、歐諾S的國内最低的4S報價分别低至4.20萬、11.98萬以及4.04萬。不知道你們看上五菱榮光還是歐諾S呢？最後本人衷心地祝願螢幕前的各位五谷豐登、五谷豐登、榮華富貴。如果你們喜歡小編的話，不妨一鍵三連啦。