相對于CR-V、RAV4等日系緊湊型SUV的風風火火，三菱的歐藍德的确要低調很多。現款的歐藍德與奇駿一樣，上市已經有了很長的一段時間，伴随着産品力在同級别之中的不斷下降，歐藍德的銷量也是平平，換代就成了當務之急。前段時間，三菱汽車就釋出了第四代歐藍德，與日産奇駿同平台打造。近日，新一代歐藍德的實車在國内曝光，聰明人就等它，從40.88萬一口氣降至16萬，比寶馬X3還霸氣
首先從外觀上看，新一代歐藍德采用了最新家族式設計；它的前臉有着熏黑窩網鋪底并輔以細長鍍鉻填充的進氣格栅；兩側半圓形的鍍鉻則融入了分體式大燈。搭配上粗壯線條融合而成的前包圍，顯得十分張揚卻不失精緻質感。
它的内裝具備着全液晶儀表、懸浮式中控屏和電子檔配備，用以營造符合目前流行審美的科技成分。而更顯簡潔利落的格局造型，加之更多的軟性用料，則賦予了它更為出衆的高端質感。
全新歐藍德長寬高分别為4680/1860/1747mm，軸距為2705mm，繼續提供6/7座布局，同時支援第二排座椅按4/2/4比例放倒，而這也繼續讓全新歐藍德擁有同級中優秀的空間表現。
配置方面，諸如線上音樂/導航、CarPlay手機互聯、遠端控制、HUD擡頭顯示、三區自動空調、9揚聲器BOSE音響、手機無線充電功能、電動尾門、前後排座椅加熱等等舒适配置均沒有缺席。此外還配備了三菱e-Assist駕駛輔助系統，包括360度全景泊車影像、ACC自适應巡航、主動刹車、車道偏離預警、疲勞駕駛提示以及交通标示識别等一系列智能安全配置。
最後在動力方面，海外版新一代歐藍德搭載的是2.4L自然吸氣發動機+雙電動機組成的PHEV插電混動系統，并支援單踏闆模式。高配車型還配備了三菱引以為傲的S-AWC四驅系統，支援7種駕駛模式切換，預計将繼續帶來不俗的越野性能。