相信很多男生和我一樣，工作之後都希望能有一台遮風擋雨的代步小車，不僅上下班通勤友善，而且還能擴大活動半徑，也能交到更多朋友。就在去年，我的願望終于實作了，父母決定出資為我買一輛車，預算15萬左右，經過一番考慮，我打算買一輛SUV，因為SUV比較實用，不僅裝載能力強，而且不怕走爛路，在對比了一圈以後最終我選擇了三菱歐藍德，下面就和大家分享一下我的選車經曆！
一開始我打算買一輛國産車，像吉利星越L、瑞虎8 PLUS這種要顔值有顔值，要配置有配置，但父母更希望我買一台合資車，因為在他們那個年代人的印象裡合資車就代表着品質穩定，而我也尊重他們的意見，畢竟是父母出錢。15萬左右的合資SUV其實選擇性并不多，本田缤智和XR-V首先被我PASS掉了，因為看着太廉價，隔音底盤也不好，日産逍客質感不錯，可惜空間小了一些，至于CR-V、RAV4這些都超預算太多了。
就在猶豫的時候，我看到了三菱歐藍德，發現這台車價格剛好在預算範圍内，而且定位是緊湊型SUV，看着比較大氣，就是内飾老舊了一些，經過再三衡量之後，我決定還是選擇它，因為這台車确實有不少吸引我的地方。和大家彙報下價格吧，我買的這台車三菱歐藍德是最低配的“乞丐版”，指導價159800元，全部辦下來16萬出頭，個人感覺非常值了，不知道大家覺得怎麼樣？
來說說我為什麼會選擇歐藍德吧，首先這台車最讓我滿意的地方就是它的顔值，雖然它很久沒有經曆過大的換代，但是外觀看上去并不過時，前臉大嘴進氣格栅搭配鍍鉻中網，兩側的鍍鉻條像是兩顆大獠牙，看起來非常兇悍。我這台低配車型隻有日間行車燈是led光源，大燈還是鹵素大燈，不過燈組内部帶有透鏡結構，看上去比較精神，側面和尾部造型敦實厚重，18寸的輪毂視覺比例也非常協調大氣。
其次，歐藍德的空間和舒适性都不錯，軸距2670mm，5座布局，後排空間很寬敞，本人身高1米76，前排調整到合适的位置以後，後排腿部空間還有兩拳的距離，座椅雖然是織物的不過很貼合，而且軟硬适中，坐在上面蠻舒服的。至于儲物空間，前排的儲物格設計都比較合理，扶手箱夠深，手機、水杯等随時物品也能找到合适的位置，後備廂的空間也比較理想，唯一缺點是座椅不能完全放平，略微影響實用性。
動力方面我覺得歐藍德的表現中規中矩，2.0L發動機最大馬力166匹，舍得給油的話開起來還是挺輕快的，加速過程很線性，CVT變速箱也沒有任何頓挫感，雖然和朋友的1.5T本田CR-V比起來爆發力還是要差一些，但是開習慣之後一點也不覺得肉。至于油耗，市區擁堵的情況下在11L/百公裡、不堵車8L/百公裡左右，跑高速的時候最低開過6.5L/百公裡，綜合下來油耗表現對于這麼大一台SUV來說還是挺不錯的。
說完了優點再來說說不足，首先内飾肯定是丢分項了，由于很久沒有換代，歐藍德的内飾可以用老氣橫秋來形容，設計還是十年前的風格，和現在的新車完全比不了，而且用料大多以硬塑膠為主，既沒有科技感也沒有檔次感。另外我這台車由于是最低配車型，是以配置也相當“素”，不僅沒有倒車雷達、全景天窗、無鑰匙啟動這些常用的功能，甚至連ESP車身穩定系統都沒有，的确是一台“丐中丐”。
總的來說，我對自己這台歐藍德的整體表現還是比較滿意的，一些所謂的缺點在買車之前也都清楚，心裡能夠接受，畢竟一分錢一分貨，不到16萬就能買到一台和CR-V、RAV4同級别的合資車，成本效益蠻高的，不知道大家覺得這台車怎麼樣？