抛開近段時間因疫情等不可抗力因素的影響，人們買車的熱情比前些年還是要更高一些。從5月1号正式實施的一系列二手車交易新政策，有利于提高汽車的流通性。
對于那些買車打算開個三五年就換車的朋友來說，可以更輕松地出手舊車，但是在買新車的時候需要重點關注保值率，保值率高的車既能自己開得舒服，賣車的時候也能将損失控制在一定範圍内。不然，就是在跟錢過不去了。今天咱們就來盤點一下，在緊湊級SUV中排行前五的都有哪些車，其中日系占了四款，廣汽本田皓影暫時奪得第一。
第五名、MINI COUNTRYMAN
三年保值率：72.98%
MINI原本是英國知名汽車品牌，但由于各種原因，現在為寶馬集團所有。共享寶馬品牌的動力總成，加上豐富的選裝和個性化定制服務，是一個堪稱“搖錢樹”的小衆豪華品牌。
MINI COUNTRYMAN定位于緊湊級SUV，實用性比入門級的MINI要強得多，但是能見度卻比不上後者，可見實用性并非這一品牌閱聽人最關心的問題，保持獨特是它的品牌理念。價格穩定，優惠幅度小，是它能夠具有高保值率的重要原因之一。
第四名、雷克薩斯UX
三年保值率：74.71%
大家都知道雷克薩斯賣得最好的ES系列常常要加價，但是定位于緊湊型SUV的UX系列即便降價也很難賣出去，兩者的遭遇可謂是天差地别。不過雖然銷量差，但是對它的保值率倒是沒造成什麼影響，還以74.71%的成績超越了前面介紹的MINI COUNTRYMAN，按售價細分的話，是售價20萬以上最保值的緊湊級SUV。
目前市面上銷售的雷克薩斯UX車型還是釋出于2020年10月的2021款改款車型，車型疊代比較緩慢，或許有可能最先被電動化車型取代。雷克薩斯的可靠性一直是排名比較靠前的，對于提高保值率有較大的幫助。
第三名、一汽豐田RAV4榮放
三年保值率：74.77%
作為緊湊級SUV的元老級車型，一汽豐田RAV4榮放在這一級别享有不錯的曆史地位，每一次換代都能緊跟時代潮流，不斷完善自身競争力。如今的第五代車型基于TNGA架構打造，體型比上一代車型更大，外觀看上去更加硬朗大氣。
内飾設計相較于以往的車型，也有較大的改觀，大尺寸的懸浮式中控屏，下方保留了豐富的實體按鍵和裝置接口，實用性較高。相對可靠的品質表現和較好的市場口碑，是RAV4榮放能夠擁有較高保值率的主要原因。
第二名、東風本田CR-V
三年保值率：76.78%
和RAV4榮放一樣，東風本田CR-V也是緊湊級SUV的常青樹之一，以至于很多自主車型都以這兩款車作為行業标杆作為參考對比，在空間配置等方面進行對标。雖然市場逐漸飽和，CR-V已經無法重制當年排隊加價購車的盛況，細分市場冠軍也早已被哈弗H6奪走，但是在保值率方面依舊保持在領先水準，逼近80%的保值率，讓許多競品車型望塵莫及。
目前CR-V具有純燃油、油電混動、插電式混合動力三種驅動形式車型，迎合不同消費者的需求，産品競争力依舊很強。
第一名、廣汽本田皓影
三年保值率：76.98%
比CR-V更保值的隻有“另一輛CR-V”？是的，“另一輛CR-V”就是來自廣汽本田的皓影，皓影以0.2%的微弱優勢戰勝了CR-V。皓影的車頭比CR-V更加方正，看上去比較硬朗，運動氣息較為濃厚。
内飾設計和CR-V幾乎如出一轍，而價格方面，皓影比CR-V有一定優勢，是以在銷量上漲比較快，兩者可以視為本田“雙車戰略”的又一成功範例。
從以上排名可以看到，在緊湊級SUV市場，日系車型的保值率占據着絕對優勢，尤其是本田皓影、CR-V、豐田RAV4榮放三款車型在銷量上也表現比較出色，江湖地位比較穩固，自主品牌想要追趕并非易事，期待在排行榜上早日出現自主汽車品牌的身影。（文/優視汽車 馭風）
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。