三菱歐藍德自第一代車型起便進入國内市場銷售，是以國内消費者對其的了解程度不亞于合資品牌或自主品牌SUV。特别是到了2016年廣汽三菱把歐藍德國産後，憑借着本身過硬的綜合素質之外，以及相比進口版本更低的價格，歐藍德在當時收獲到了相當多的訂單。但現款在售的三菱歐藍德仍然為第三代車型，相比對手們的不斷更新換代，産品實力顯得有些匮乏。日前，三菱汽車釋出了全新一代歐藍德，又一豪車扛不住了！40.88萬一口氣降至16萬，造型魁梧，聰明人就等它
但是不得不說，三菱歐藍德内飾是可圈可點的，全液晶儀表盤和大尺寸中控屏這樣的正常配置不用多說，已經成為了很多緊湊型SUV的标配，但是三菱歐藍德不同的是，使用了前所未有的電子檔把，并且推出了多種使用模式，包括節能模式，運動模式，雨天模式，雪天模式，越野和泥地模式，這也展現出三菱車型的駕駛産品力。
側面的線條十分規整，相比現款車型扁平化的設計，新一代歐藍德顯得更加精緻、硬朗，看起來更像是高一級别的中型SUV。車身尺寸方面，新一代歐藍德的長寬高分别為4680/1860/1747毫米，軸距為2705毫米，尺寸相較舊款得到了全方位提升；但相比豐田漢蘭達4890×1925×1720毫米的長寬高，以及2790毫米的軸距，還是有些差距。
新一代歐藍德，很清楚自身的定位，自身在國内市場的處境，是以利用外觀内飾和動力系統這些軟硬體來吸引消費者，而新一代車型的軟體和硬體的更新讓車型的競争力提升，動力使用的2.5升自然吸氣發動機，相對來說有一定的爆發力，燃油經濟性也很不錯。
動力方面，新一代歐藍德将搭載日産的2.5L自吸發動機，比對的是日産祖傳的CVT變速箱，部分車型還将配備三菱引以為傲的S-AWC四驅系統，未來還有可能會推出PHEV混合動力版車型。根據目前國内曝光的消息，預計全新歐藍德就是廣汽三菱正在投産代号為“5A45”的新項目，該車有可能會取消2.4L發動機，僅保留2.0L發動機，并提供全新的1.5發動機，排放也滿足最新的國六标準。