合資小型SUV市場，一直是本田的獨角戲，缤智與XR-V占據着銷量榜前排的位置，始終沒有其他對手可以超越，即便是豐田也隻能跟在後面喝剩下的湯。事實上，缤智與XR-V的這一代産品都進入到了生命末期，還能有如此強的吸金能力無疑非常強悍。不過為了牢牢穩在第一的位置，本田也在針對這兩款車型進行更新。全新XR-V已經在工信部申報。
外形方面，全新XR-V在外觀設計上基本延續新一代HR-V理念，但也針對國人審美喜好做出針對性調整。其配備點陣式中網，并且還加入豐富鍍鉻元素填充，時尚感很是出色。兩側大燈組較為細長鋒利，同時進行了熏黑式處理，黑色的下包圍比較突出，配合左右進氣口結構，沖擊力得到提升。
新車側面營造出較強俯沖姿态，輪毂也進行了運動化強化，尾部貫穿式燈帶順應時下潮流，層次感較為突出。
尺寸方面，全新XR-V長度為4380mm，寬為1790mm，高度為1590mm，軸距則是2610mm，雖然資料上看來較為一般，但對于一款小型SUV而言還算不錯，而且有着空間魔術師之稱的本田在空間使用率上面一直有着很強的表現。其内部空間談不上特别寬裕，不過前排座位腿部活動範圍得到保證。
内飾方面，目前全新XR-V還未曝光，但大機率和海外版HR-V保持一緻，整體風格簡潔不失時尚，中控台使用了多層次的設計，立體感不錯，并且還首次配備了懸浮式觸控液晶屏，同時提供全新樣式多功能方向盤。
動力方面，全新XR-V會搭載1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率為91千瓦。讓人頗為意外的是，其和現款車型1.5L引擎的96千瓦最大功率相比有所下滑，這在換代車型中較為罕見。
全新XR-V主要目前群體為年輕朋友，是以在外觀設計上加入很多潮流元素。内飾也做到了簡潔耐看，但目前曝光出來的動力版本比較單一，而且還有所下調，如果想要繼續維持小型SUV王者的地位，後續該車大機率會推出動力更強的版本，否則這種情況下很難打動愈發挑剔的消費者。