随SUV成為全球最具市場車型，雷克薩斯也在企圖擴充産品陣型以豐富消費選擇，例如雷克薩斯日前有全新“TX”注冊資訊遭曝光，新車或定位中大型SUV。
而在此之前，雷克薩斯也已有消息傳出将推出更入門的SUV，定位于雷克薩斯UX之下，或定位小型SUV，并有望被命名為“LBX”。
直至今日，新車渲染圖再遭到曝光。根據此前消息，新車将率先投放的市場僅澳洲、歐洲及日本等地區，暫無國内計劃，并預計将于2023年亮相。
熟悉豐田産品的或許了解，此次曝光的新車渲染圖其實是一款基于豐田YARiS Cross而來的，這意味着新車或将與豐田YARiS Cross共享GA-B平台，而外觀和内飾上将用上更多雷克薩斯家族的設計元素。
也由于目前新車造型僅僅處于猜測，可以看出新車渲染圖隻是采用了全新NX的設計搭配豐田YARiS Cross造型，是以新車造型的真實性可想而知。
當然，得益于歐洲市場向來更傾向于小型車市場，使得像YARiS Cross這類車型在歐洲地區依舊有着不錯的表現，是以豐田也将借助雷克薩斯品牌來打造更具閱聽人市場的新小型SUV來獲得市場銷量，進而提高雷克薩斯在每個地區的市場占有率。
以目前YARiS Cross的動力表現來看，新車搭載的是一台由1.5升三缸阿特金森循環發動機和雙電機組成，與之比對的是CVT無級變速箱，綜合最大功率為118匹，峰值扭矩145牛·米。
雖然這樣的表現對于一款小型SUV已經夠用，但有消息，雷克薩斯仍将為其打造F SPORT性能版本來豐富市場選擇。
從産品定位來看，目前作為豪華品牌來打造小型SUV的車企相對較少，是以新車的競品并不多。
奧迪Q2
MINI PACEMAN
沃爾沃XC20渲染圖
事實上，跨界（Cross）車型也是誕生于歐洲市場。在跨界車型還未出現時，歐洲人更喜歡選擇旅行車作為出行車型首選，但随着用車環境愈發嚴苛，市場需要一個能夠融合MPV的空間、SUV的底盤以及轎車的操控性，于是就有了跨界車型的出現。
而随着越來越多小型跨界成為歐洲熱衷的車型，将豪華融入其中也是不少車企想嘗試但不敢嘗試的，是以目前豪華小型跨界車型依然較少。
網友1：歐洲、日本市場偏愛小車，不排除銷量有驚喜。
網友2：徹頭徹尾的小型車平台魔改出來的SUV！忒~
網友3：換殼的三缸雷車，挑戰信仰極限！
網友4：弱弱問一句，這貨是精裝版雅力士Cross？
網友5：很好奇用三缸機的雷克薩斯，還能不能加價賣？
網友6：繼CT、UX之後，又來一台親民雷克薩斯…