今年算是大衆的産品大年，旗下多款車型進入了大改的時間點。緊湊型轎車領域，全新淩渡已經上市，朗逸、寶來、速騰都進入了中期改款的流程，而在這其中，談車君還是更為關注速騰的變化走向。速騰無疑是一汽大衆旗下的銷量明星，不過現售的版本推出時間已經不短，中期改款在各方面都有了不小的變化，無疑能更好地迎合消費者最新購車需求。
外形方面，新款速騰對前臉部分的調整不算不小， 在中網内部加入貫穿式鍍鉻飾條，并且使用了多層次的設計，使其與前燈組巧妙融為一體，視覺延伸性得到強化，整體上看起來跟新款帕薩特非常相似。其前杠造型也略做改動，并且還在LED燈組内布局增加IQ.LIGHT辨別，辨識度進一步提升。
側面依舊是筆直幹練的設計，跟現款差距不大。而尾燈内部結構進行了調整，同時車尾底部加入了鍍鉻飾條點綴，視覺效果更出彩。
内飾方面，新款速騰改動頗大，特别是12英寸懸浮式觸控液晶屏比現款大出不少，科技氛圍得到增強。其智能車機系統功能多樣，應用儲備很是豐富，人機互動體驗顯著改善。全新樣式三幅式多功能方向盤尺寸适中，握感比較順手，行車時操控便捷。除此以外，該車還會配備全景天窗和大燈自動開啟功能，特别是Travel Assist L2級别駕駛輔助系統值得期待。
尺寸方面，新款速騰長寬高分别為4791/1801/1465毫米，軸距為2731毫米，在緊湊型轎車裡面，速騰的空間本就已經算是上遊水準。
不過新款速騰最大的改變還是動力系統，除了保留1.2T和1.4T引擎之外，還會增加1.5T版本，該發動機是首次出現在中國市場上，最大功率118KW，峰值扭矩250牛·米，由于可變截面渦輪技術VTG等技術的加入，新1.5T版本在動力響應上以及燃油經濟性上會比原來的1.4T更為出色，傳動系統比對7速雙離合。
作為中期改款車型，比起換代淩渡換代後依然全部用1.4T發動機顯然要有誠意許多，看來速騰才是大衆的尖刀兵，不過也有人不滿的地方那就是繼續使用7速雙離合，不過大衆在中國市場估計很難改掉這一點。新款速騰有望在上半年上市，上市後新款速騰無疑會繼續承擔搶占更多銷量的大任，有些人是不是早已經等不及了呢