作為奔馳的子品牌，smart憑借小巧可愛的造型，在家族中總是享有“團寵”的待遇。本次全新釋出的smart精靈#1依然由梅賽德斯奔馳全球設計團隊操刀設計，并為smart品牌注入了全新的設計語言。
吉利作為目前戴姆勒集團最大的股東之一，在與奔馳合作營運smart品牌後，也給這個品牌賦予了全面電動化的使命。4月25日，全新smart精靈#1正式開啟預售，預售價區間為19萬—23萬元。
新設計更具“奔馳味”
作為smart品牌煥新之後的首款車型，smart精靈#1在外觀層面幾乎完全抛棄了smart原有的設計風格。
以“感性·靈銳”為主題，圓潤飽滿的線條使smart精靈#1在尺寸加大的前提下，仍然保留了溫順可愛的造型風格，展現出了奔馳高超的設計功底。圓角三角頭燈與奔馳車型目前最新的設計語言一脈相承，可以說smart精靈#1更有奔馳的味道了。
隐藏式門把手與貫穿式尾燈均是時下流行的設計元素，車頭與車尾的LOGO改為smart全拼，經典的圓環車标被設定在了車身側面C柱位置。
smart精靈#1的車身尺寸得到了全面提升，長寬高分别為4270/1822/1636mm，軸距為2750mm。标準的緊湊型SUV身材，在空間實用性以及乘坐舒适性方面得到了明顯提升。
在這裡必須要插播一條關于smart的趣聞，美國深夜的街頭正在流行一種名為“掀翻smart”的惡作劇，酒足飯飽的壯漢們以徒手掀翻smart取樂，以至于美國的smart車主不敢再把車停在路邊，否則一覺醒來就會發現自己的愛車已經被無情的撂倒了。而全新smart精靈#1定位于緊湊型純電SUV，尺寸得到了空前加大，車主再也不用擔心被壯漢撂倒了。
浩瀚平台打造，與極氪成了近親？
與以往的合資品牌不同，吉利在smart品牌中的職能已經開始深度參與甚至主導了新産品研發。由吉利主導研發的smart精靈#1采用了與極氪001相同的浩瀚SEA架構打造。
在動力系統方面，采用後置永磁同步電機驅動，最大功率200千瓦、峰值扭矩343牛·米，0-100公裡/小時的加速時間為6.7秒。搭載容量為66千瓦時三元锂電池組，CLTC工況下最大續航裡程為560公裡。
線下直銷，覆寫40+城市
值得注意的是，國内的smart精靈#1既不在奔馳的門店銷售也不在吉利的門店銷售，而是采用直銷模式，通過近150家獨立銷售服務網點，覆寫全國40座城市。據了解，smart在華的合作夥伴主要以豪華車經銷商集團為主，包括利星行汽車、永達集團、建發集團、吉天夏控股等。
smart品牌全球公司銷售、市場及售後副總裁張明霞女士表示：“去年四月，我們正式公布将在華采用‘使用者中心，數字驅動’D2C直銷代理商業模式。一年後，我們完成了使用者數字生态系統基礎建設。”
現在，關于smart精靈#1的定位以及未來的競品都已經十分明确，包括國内的歐拉以及正在電動化轉型的MINI，再到火爆歐洲電動車市場的大衆ID.3，都将成為smart精靈#1的有力競争對手。
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