在豪華品牌的中型SUV裡面，寶馬X3的産品力一直都是很強的是以很多購車的朋友手握40萬的預算都會把它放在購車清單的目标中，降價到“骨折”的豪車，從46萬一口氣就降至35萬，中型SUV操控佼佼者在外觀設計上，寶馬一向深受年輕消費者的青睐，而年輕運動的外表也成為一大優勢。
相比舊款車型，新車所使用的雙腎進氣格栅尺寸更大，下包圍采用更大面積镂空進氣格栅，同時搭配M運動設計套裝，視覺運動氛圍确實挺強的。現款車型的頭燈相比舊款更為犀利，日間行車燈采用雙L型結構；光源方面為全LED效果，在标配自适應遠近光、自動大燈功能的基礎上，另外配備有大燈随動轉向功能，能進一步提升照明效果。
新款寶馬X3的車内看上去沒有什麼明顯的變化，但熟悉寶馬的朋友都知道，寶馬的改款車型幾乎都會在一些不明顯或者看不到的地方優化配置，新款寶馬X3也不例外，新款車型優化了刹車踏闆位置，比以前踩着更順腳了。同時，中控螢幕換成了12.3英寸，螢幕内內建的ID7系統也支援後期OTA更新了。
來到車身側面，國産版本的寶馬X3車身長寬高分别為4737/1891/1689mm，軸距長度為2864mm，與海外版本相同。相比競品，寶馬X3車身側面依舊表現出很強的運動效果，腰線采取前後分段，上下分層設計，使得車身顯得十分厚重。寶馬向來注重駕駛感受，前後輪胎規格有所不同，前輪胎規格為245/45 R20，後輪胎規格為275/40 R20。
動力方面，新車取消了原來xDrive28i車型，隻提供xDrive25i和xDrive30i車型。xDrive25i車型動力依舊是184匹，最大扭矩300牛米，xDrive30i車型最大馬力252匹，最大扭矩350牛米，與之比對的還是那款經典的8速手自一體變速箱。