在豪华品牌的中型SUV里面，宝马X3的产品力一直都是很强的所以很多购车的朋友手握40万的预算都会把它放在购车清单的目标中，降价到“骨折”的豪车，从46万一口气就降至35万，中型SUV操控佼佼者在外观设计上，宝马一向深受年轻消费者的青睐，而年轻运动的外表也成为一大优势。
相比旧款车型，新车所使用的双肾进气格栅尺寸更大，下包围采用更大面积镂空进气格栅，同时搭配M运动设计套装，视觉运动氛围确实挺强的。现款车型的头灯相比旧款更为犀利，日间行车灯采用双L型结构；光源方面为全LED效果，在标配自适应远近光、自动大灯功能的基础上，另外配备有大灯随动转向功能，能进一步提升照明效果。
新款宝马X3的车内看上去没有什么明显的变化，但熟悉宝马的朋友都知道，宝马的改款车型几乎都会在一些不明显或者看不到的地方优化配置，新款宝马X3也不例外，新款车型优化了刹车踏板位置，比以前踩着更顺脚了。同时，中控屏幕换成了12.3英寸，屏幕内集成的ID7系统也支持后期OTA升级了。
来到车身侧面，国产版本的宝马X3车身长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距长度为2864mm，与海外版本相同。相比竞品，宝马X3车身侧面依旧表现出很强的运动效果，腰线采取前后分段，上下分层设计，使得车身显得十分厚重。宝马向来注重驾驶感受，前后轮胎规格有所不同，前轮胎规格为245/45 R20，后轮胎规格为275/40 R20。
动力方面，新车取消了原来xDrive28i车型，只提供xDrive25i和xDrive30i车型。xDrive25i车型动力依旧是184匹，最大扭矩300牛米，xDrive30i车型最大马力252匹，最大扭矩350牛米，与之匹配的还是那款经典的8速手自一体变速箱。