如果說幾年前推薦一款便宜、省油的家用代步車，我覺得卡羅拉混動、雷淩混動基本就是首選了。但現在自主品牌新能源技術越來越領先和成熟，這一局勢也發生了變化。剛剛上市的吉利帝豪L 雷神Hi·X就有着低至3.8L/100km的虧電油耗和1300km的最大續航，也是以吸引到了一大波關注。新車剛剛上市，那帝豪L 雷神Hi·X各方面表現究竟如何？是不是比合資車型更值得買？這期《這車值嗎？》就來告訴你！
先來告訴您，在《這車值嗎？》可買性評價體系中，吉利帝豪L 雷神Hi·X的成本效益得分是83分，值得購買。成本效益得分是怎麼來的？帝豪L 雷神Hi·X适合誰？售價多少？有什麼亮點？我們接着往下看！
價格方面，帝豪L 雷神Hi·X新車上市共推出3款車型，補貼後售價12.98-14.58萬元。整體售價區間編輯覺得并不高，與競争對手比亞迪秦PLUS DM-i有着一定的重疊。
首先是車輛尺寸，在這個項目中，我們将對帝豪L 雷神Hi·X從資料達标（客觀）和視覺滿足（主觀）兩個方面來評判打分，前者占60%，滿分6分；後者占40%，滿分4分。合計10分。
吉利帝豪L 雷神Hi·X定位于緊湊型轎車，在車身尺寸方面，長寬高分别為4735×1815×1495mm，軸距為2700mm，和同級别車型相比表現中規中矩。
車輛尺寸小結：8分
作為吉利品牌的最新車型，帝豪L 雷神Hi·X采用了家族最新的設計語言，同時有新能源辨別，整體顔值我覺得并不低。加上整體尺寸在同級别車型中的表現，單項評價中的成績得分為8分。
接下來是車輛配置，我們将車輛配置分為舒适、便利、安全、科技、娛樂五個配置類别，分别評判打分，單項配置類别滿分6分，合計30分。
舒适配置：前排座椅加熱、自動空調、後排出風口、電動天窗等。
便利配置：外後視鏡電動折疊、電動座椅調節、電子駐車、多功能方向盤等。
安全配置：透明底盤、智能駕駛輔助、前排雙側安全氣囊、側面安全氣簾等。
科技配置：LED大燈、全液晶儀表、三指飛屏、FOTA更新、遠端啟動等。
娛樂配置：氛圍燈、線上音樂、12.3英寸懸浮式中控屏、車聯網等。
内飾配置小結：27分。
整體來看，帝豪L 雷神Hi·X高配車型的配置還是非常豐富和夠用的。不過有些配置并沒有全系标配，比如元氣森林主題内飾、座椅電動調節、座椅加熱、17英寸輪毂甚至是後排中央扶手等，副駕駛座椅全系為4向手動調節。低配車型配置體驗并不高，建議直接入手中高配車型。單項評價中，我們給到成績為27分。
在空間次元，我們将從乘坐空間、儲物空間、空間靈活度三個方面來評判打分，單個方面滿分均為10分，合計30分。
車輛空間小結：26分
綜合來看，帝豪L 雷神Hi·X作為一款緊湊型轎車，空間表現雖然不是最出色的，但也達到了較高的水準，基本能滿足日常家用。單項評價成績為26分。
在動力方面，我們将從資料達标（客觀）和體驗（主觀）兩個方面來評判打分，前者占60%，滿分9分；後者占40%，滿分6分。合計15分。
帝豪L 雷神Hi·X搭載了由1.5T發動機+電動機+3擋DHT Pro組成的雷神Hi·X智擎混動系統，和最先搭載的吉利星越L雷神Hi·X油電混動版不同，帝豪L 雷神Hi·X為PHEV插電混動版，NEDC純電續航裡程可達100km。官方0-100km/h加速時間僅為6.9s，這樣的表現在同級别中絕對是領先水準。
動力性能小結：12分
6.9s就能夠破百，這樣的動力性能在同級别絕對是領先水準。單項評價中，客觀方面我們能給到9分。主觀方面因為目前還沒實際體驗到，給3分基礎分，待實車評測後再進行二次評定。總計單項成績12分。
最後是駕乘表現，我們将從硬體布置（客觀）和體驗（主觀）兩個方面來評判打分，前者占60%，滿分9分；後者占40%，滿分6分。合計15分。
駕乘感受小結：10分
後扭力梁非獨立懸架在同級别中并沒有什麼優勢，實拍車型所配套的輪胎也并不是一線高口碑産品，單項評價中，客觀方面我們能給到7分。主觀方面因為目前還沒實際體驗到，給3分基礎分，待實車評測後再進行二次評定。總計單項成績10分。
編輯點評：
綜合外觀顔值、車内配置、空間、動力性能以及駕乘感受，帝豪L 雷神Hi·X在動力性能和駕乘感受主觀分隻拿基礎分的情況下，綜合得分為83分。
雖然還沒有實際試駕體驗到，但先前星越L雷神油電混動版在實際動力響應、駕乘平順性和燃油經濟性方面，可以說都讓人滿意。而帝豪L 雷神Hi·X作為插電混動版，不僅有着較高的顔值和智能化配置，充電友善的話，完全可以實作純電通勤，進一步降低日常使用成本。是以，如果您正準備購買一輛省油省錢、好開還智能的家用代步車，别再隻看向卡羅拉混動、雷淩混動這類合資品牌車型啦！咱自主品牌同樣值得推薦！