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哪吒旗下車型再換代 未來的哪吒汽車将會如何改變

近日,哪吒旗下的兩款在售車型都迎來了新車上市,分别是售價6.59-12.38萬元的哪吒V和售價10.58-20.18萬元的哪吒U。兩款車型中新上市的車型都有了一些配置上的更新,面對哪吒汽車的成長我們都看到了哪些改變?未來的哪吒又會朝着什麼路線發展呢?

哪吒旗下車型再換代 未來的哪吒汽車将會如何改變

哪吒的誕生

首先我們先來說一下哪吒的誕生,當然我們說的并不是神話故事中的哪吒,而是哪吒汽車。哪吒汽車其實是合衆汽車旗下的一個汽車品牌,合衆汽車于2014年成立。2018年6月,哪吒汽車釋出,并很快釋出了哪吒品牌的首款車型——哪吒N01。

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我們把時間調回到2018年,哪吒汽車給大家都帶來了什麼感受?作為一個普通老百姓,當聽到哪吒汽車這個名字時是詫異的,為什麼會有汽車叫這個名字?而作為汽車行業從業者,當聽到哪吒汽車這個名字時,内心充滿了疑惑。這又是一個造車新勢力,怎麼起了那麼一個名字呢?再看看首款車型哪吒N01,外觀比例不協調,充滿了廉價質感,總之對于哪吒汽車不抱有任何期望。同時期的新勢力“蔚”、“小”、“理”做的都是高端,稍微低端一點的也有威馬,哪吒汽車拿什麼去比?應該很快就會退市。

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哪吒汽車的發展

顯然哪吒汽車并沒有上來就弄個超跑刷紐北,也沒弄個炫酷PPT立個高端形象,但确實親民不少。哪吒N01作為一款小型純電SUV,當年售價6.68-7.98萬元,而且續航裡程達到了301公裡。雖然同時期在同價位中也出現了很多強有力的純電競争者,但是哪吒N01憑借着空間、配置、實用性和續航裡程優勢,依然在2019年賣出了10006台,銷量超越了蔚來ES8。當然這個銷量不算很多,但是至少證明了哪吒的第一款車型沒有掉隊。

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哪吒的第二款車型是哪吒U,這幾乎超越了很多人的期待,在對比哪吒U和哪吒N01的照片時,你很難想象這是同一個品牌的産品。哪吒U相比哪吒N01有了巨大飛躍,哪吒U的外觀十分具有科技感,定位為緊湊級SUV,于2020年3月上市,當時售價13.98-17.98萬元。外觀設計比例協調,應用了貫穿式前燈和貫穿式尾燈,還采用了懸浮式車頂,前後雙腰線設計。配置上,6安全氣囊、L2級别智能駕駛輔助、12.3英寸液晶儀表、8+12.3英寸中控顯示屏、座椅加熱、車聯網、OTA更新都有了。最重要的是,哪吒U2020款的續航裡程達到了400公裡,高配車型更是達到了500公裡,這個售價和配置在當年已經算是成本效益很高的車型了。

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之後哪吒汽車的第三款車型哪吒V也于2020年底上市,哪吒V定位是小型SUV,軸距達到了2420mm,上市時2021款售價6.29-12.08萬元,續航裡程有301公裡和401公裡兩種,依然延續了哪吒汽車低價高配置的成本效益優勢。内飾的設計也以簡潔大方和科技大屏為主,實用性表現依然出色。截止今年2月,哪吒V已經連續4個月奪得了造車新勢力SUV的銷量榜首。

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哪吒汽車的未來發展方向

哪吒汽車一共推出了三款量産車型,目前在售的為哪吒U和哪咤V兩款,也于本月剛剛完成了新車上市,在售車型的整體表現,配置在同價位中都屬于比較豐富的。從哪咤N01到如今的哪咤U,哪吒汽車的發展大家有目共睹,而且可以說是有着質的飛躍。

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在2021年的廣州車展上,我們還看到了哪吒展台上的一款全新車型,而這款車則與目前哪吒的在售車型又有了很大不同,這款車正是今年哪吒汽車将要上市的哪吒S。這也是哪吒汽車首款量産的轎車,同時也是首款搭載了哪吒山海平台的智能車型。整個外觀都采用了哪吒全新的設計語言,采用了轎跑造型的設計,目測其尺寸很可能定位為一款中型智能轎車。

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根據目前的消息來看,哪吒S将會采用全棧自研智能駕駛系統TA PILOT 4.0,該系統3.0版本目前已經應用于新上市的哪吒在售車型中,它是基于華為MDC 610打造而來,擁有200TOPS的算力。這套系統将會由哪吒S上的2顆固态雷射雷達、5顆毫米波雷達、11顆輔助攝像頭來發揮出智能駕駛的優勢。另外據官方消息透露,未來哪吒S将會推出增程版和純電版兩種動力配置,增程版的續航裡程将會突破1100公裡,而純電版的續航裡程也會達到800公裡。還将搭載自主研發的HOZON EPT 4.0電池恒溫管理系統,實作了95%恒溫占比,保證動力輸出的同時提升電池使用壽命。

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為什麼說哪吒S又是哪吒汽車一次質的飛躍呢?從外觀大家就已經能看出很大不同,而且上文提到了雷射雷達、TA PILOT 4.0系統、HOZON EPT 4.0電池恒溫管理系統、山海平台和增程式動力,這些都是首次在哪咤汽車上出現的配置。是以我們推斷,未來的哪咤汽車将會基于山海平台繼續開發新車型,且跨越到了智能汽車行列,将擁有出色的智能駕駛功能,豐富且全面的配置。但是在短時間之内,依然還會保留像哪咤V和哪吒U這樣的低價位高成本效益車型。

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AM車鏡總結:

哪吒汽車可以說是目前進步最大的車企之一,它沒有像其它造車新勢力一樣上來就“玩高端”,甚至早期車型略帶“土味”。但是這個2018年才開始成長的車企,用了短短3年多的時間穩紮穩打,實作了一次又一次的突破,總比那些出了超跑紐北刷完圈速之後兜了一圈再向下做品牌延伸的造車新勢力好很多。而且哪咤汽車的技術突破速度之快,産品研發向上,沖擊高端市場的實力和決心并不輸給其它造車新勢力,相信在未來哪咤汽車會依然保持高速發展的态勢,緊跟時代步伐,且繼續傳承高成本效益的優勢,隻有這樣才不會被時代落下,才能真的像神話故事中的哪吒一樣所向披靡!

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