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三菱淪為“跳水冠軍”,40.88萬降至16萬,鐵了心怼翻寶馬5系!

相對于CR-V、RAV4等日系緊湊型SUV的風風火火,三菱的歐藍德的确要低調很多。現款的歐藍德與奇駿一樣,上市已經有了很長的一段時間,伴随着産品力在同級别之中的不斷下降,歐藍德的銷量也是平平,換代就成了當務之急。前段時間,三菱汽車就釋出了第四代歐藍德,與日産奇駿同平台打造。近日,新一代歐藍德的實車在國内曝光,聰明人就等它,從40.88萬一口氣降至16萬,比寶馬X3還霸氣

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外觀方面,新一代三菱歐藍德可以說有着質的變化,絲毫看不出現款車型傳統保守的一面,取而代之的是更加時尚動感的氣息,前臉采用了家族最新的設計語言,X型造型的大面積格栅進行了分層設計,看上去層次感很出衆,少量鍍鉻元素的加入很加分,起到了很好的裝飾作用,使得整個前臉變得精緻了不少,兩側狹長的燈組也進行了重新設計,内部LED光源的加持帶來了一定視覺上的沖擊,前保險杠加入了銀色飾闆裝飾,看上去時尚動感了不少。

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内飾方面,新一代歐藍德同樣是進行了變革,全新的布局和風格使得整個内飾進階了很多,簡約的中控台呈現出了不錯的層次感,面闆用料多為軟性材質,雙色調的内飾搭配氛圍上很時尚,懸浮式液晶中控屏、液晶儀表、電子擋杆等時下流行的配置均有配備,科技感得到了淋漓盡緻的呈現,四幅式多功能方向盤采用的是皮質材料包裹,握感很出衆,此外,在配置上也進行了更新,尤其是主動安全配置以及智能科技化配置的提升,成為了新車的一大亮點。

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配置方面,諸如線上音樂/導航、CarPlay手機互聯、遠端控制、HUD擡頭顯示、三區自動空調、9揚聲器BOSE音響、手機無線充電功能、電動尾門、前後排座椅加熱等等舒适配置均沒有缺席。此外還配備了三菱e-Assist駕駛輔助系統,包括360度全景泊車影像、ACC自适應巡航、主動刹車、車道偏離預警、疲勞駕駛提示以及交通标示識别等一系列智能安全配置。

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新一代歐藍德的尺寸有所加長,長寬高分别為4709/1861/1747mm,軸距為2705mm,定位緊湊型suv,相比現款提升可以說很明顯,而在座椅布局上,将會有5座和7座兩種選擇,其中,5座車型的空間非常寬敞,7座車型第三排空間要略微緊湊一些。内飾方面,不得不說新一代歐藍德的設計确實很有設計感,簡約的布局呈現出了不錯的設計感,黑棕雙色的搭配氛圍并不單調,懸浮式液晶中控屏、液晶儀表的加入科技感十足,四幅式方向盤比較個性,電子檔杆小巧,但卻呈現出了不錯的進階感,總之,内飾的設計很有看點。

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最後在動力方面,海外版新一代歐藍德搭載的是2.4L自然吸氣發動機+雙電動機組成的PHEV插電混動系統,并支援單踏闆模式。高配車型還配備了三菱引以為傲的S-AWC四驅系統,支援7種駕駛模式切換,預計将繼續帶來不俗的越野性能。

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