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希望後續改進 皮卡新标準還有哪些沒想到的

在即将到來的5月1日,《多用途貨車通用技術條件》作為推薦性标準就要實施了。在之前,我們也曾深度解讀過這個皮卡新标準,它的意義非常重大,給出了“多用途貨車”的明确定義。而這個定義作為基礎,以後的貨車限制政策法規或許會對這種類型的車輛進行寬松處理,隻要在任何限制貨車的規章制度中加入“多用途貨車除外”,基本上就可以免除所有符合标準的皮卡的限制。

好歸好,但是任何标準都有考慮不完善的地方。今天我們就來說說皮卡新标準還有哪些需要更多斟酌的地方。

1. 沒有為單排皮卡做出明确規定

首先就要看這個皮卡新标準的适用範圍,在規定的最開始就明确了“适用于雙排座椅多用途貨車”。這一點其實可以了解,畢竟現在國内大多數皮卡的整體造型都是雙排座椅的乘員艙造型,新标準的方方面面都是為這些占據皮卡市場絕大多數的車型準備的。

但是随着皮卡市場的逐漸細分化,越來越多的單排皮卡也将會出現,現有的就已經有很多産品了,比如長城火炮、機車炮、北京F40皮卡等等。這些皮卡其實與雙排座椅皮卡最大的差別就是駕駛艙僅有一排座椅,貨箱尺寸有些會更大一些,可能會給人一種更傾向于拉貨的用途,進而在新規中被“排除”,将來的管理仍然會以傳統貨車的規則進行限制。

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但實際上用這種皮卡真正去拉貨的人可能屈指可數。究其原因,單排皮卡雖然一些車型裝載能力比雙排座皮卡更強一些,但如果真是購買一款可坐兩人、貨箱巨大的車來說,單排皮卡的成本效益和裝載量,遠不如微卡、微面來的更實在。是以筆者在這裡猜測,有可能購買單排皮卡的使用者并不是使用它來重載,更多的用途也會是在家用、裝載一些玩樂屬性的裝備,或者是進行拖挂等方面,這種車型也應該被歸納到“正經的多用途貨車”中。

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2.不是強制性标準,隻是推薦性标準,難免會有“打擦邊球”的皮卡

不知道你們有沒有注意到,即将實施的《多用途貨車通用技術條件》的代号為GB/T 40712-2021,前面GB/T的意思是推薦性國标。這也就說明了這個皮卡新标準并不是強制性國标,不用必須遵守。各個車企可以推出符合新标準的皮卡,也可以推出那些不符合标準的車型。

在傳統皮卡企業中,筆者預計大部分廠家都會推出符合新标準的車型,畢竟他們中的大多數都參與過這個新标準的制定,也願意皮卡市場越來越好、皮卡的管理政策越來越寬松。而那些想搭乘皮卡新标準紅利的一些企業,或許會憑借這股“東風”,推出一些“打擦邊球”、讓人難以辨識是否符合新标準的皮卡車型。在後期的宣傳售賣中或許會用“符合新規定”的幌子進行推銷,而最終倒黴的是消費者。

是以筆者希望這個皮卡新标準能夠在将來更加完善,也能早日“晉升”成為國家強制性标準,為國内的皮卡市場梳理出一條更明确的道路,也有助于中國皮卡文化的形成。

3.後續相關政策需要真正落實,尤其是将符合标準的已售多用途貨車與其他車型區分

熟知《多用途貨車通用技術條件》的讀者應該了解,這個标準實際上是給多用途貨車一個明确的定義,符合這個标準就可以叫做多用途貨車,不符合那隻能被排除在外。那在後期的實施過程中,符合标準的皮卡與不符合的車型有沒有明确的差別,是非常重要的。

比如按照現階段的新車注冊登記過程中,皮卡這類車就有多種類别:輕型多用途貨車、輕型普通貨車、多用途貨車……各地對于皮卡的類型似乎相當雜亂。如果将來新标準實行了,符合新标準的皮卡能否在注冊時有個單獨的标注,說明這款車符合新标準,用來差別以往的皮卡車型,這一點非常重要。以後或許會在地方的貨車限行政策中有“多用途貨車除外”的規定,那麼此時就需要以行駛證上登記的車輛類型為依據,幫助符合新标準的皮卡在限行中得到豁免。

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是以說,有了新标準是件好事,但後續的管理也要及時跟進,避免出現隻有利好消息但是使用不上的尴尬局面。

4.如何将已購皮卡劃入新标準之内

皮卡新标準實行之後,廠家推出的符合新标準的車型上市,皮卡消費者肯定可以買到那些“符合新标準”的皮卡車型。但是對于已經售出的擁有龐大數量的存量市場,這些皮卡如何認定是否符合新規,成為了一個新的急需解決的問題。畢竟管理政策不能隻照顧到實施新标準之後上市的皮卡車型,目前在路上跑的皮卡也要有相對應的照顧。

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問題就在于此,在我們以往的皮卡新标準相關文章中,總是會有這樣的聲音:“以新标準來看,我已經購買的皮卡符合這個标準,能不能被“認證”成為皮卡新标準中的皮卡?”這樣的疑問并不少,可見對于已售皮卡,管理政策并不能忽視這一廣大群體。

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但如果每一輛已售皮卡都要找到一些機構進行相關測試,再被“認證”成符合皮卡新标準的車型,勢必會造成很多的重複勞動,龐大的數量也會讓相關機構頭疼。這就需要皮卡企業、政策制定者和皮卡使用者多方協調發聲,共同完成這一艱巨的工作。

總結:《多用途貨車通用技術條件》對于所有皮卡相關行業來說,肯定都是一件好事,它明确了多用途貨車的定義,讓将來推出的政策更有“标”可依,對于皮卡這種車型來說非常利好。但是相關産生和遺留的問題其實也比較突出和明顯,不能視而不見。但是筆者相信随着法律法規的逐漸健全,這些問題都會得到解決。

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