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一提到路虎，人們想到就是英倫範、豪華、霸氣、越野。而從1970年誕生以來，路虎攬勝就是路虎品牌當之無愧的旗艦車型。現在，全新一代路虎攬勝來了。
4月21日，全新一代路虎攬勝正式上市。新車共推出4款車型，均為長軸距版本，售價區間為146.8-249.8萬元。
另外，路虎還推出了專屬“典範無憂服務”。購買全新一代攬勝的車主可暢享前三年6次免費保養、3次全車雨刮更換、3年内免費道路救援、終身事故免費道路救援以及免費上門取送車等服務；車主還可以享受全新一代路虎攬勝專屬400服務熱線、門店終端尊享專屬接待室和專屬休息區及VIP深度洗車等其他專屬服務。
外觀方面，貫穿首尾的現代極簡優雅設計，一脈相承的标志性車身三組線條構成了車輛的側面外觀輪廓，緩緩收緊的車頂線、強有力的腰線和呈現上揚姿态的門檻線，經典元素與短促有力的前懸、與衆不同的船尾風格車尾和諧銜接，平滑過渡至上下對開的分體式尾門設計。同時，通過引入特殊工藝打造了與車門框幾乎完全齊平的車門玻璃，使得整體外型更具力量感，盡顯路虎對于細節的巧思。
内飾設計也同樣貫徹了極簡設計思路，平直簡約的中控台搭配全新樣式的雙輻方向盤，營造了非常獨特的路虎風格。
尺寸方面，全新路虎攬勝标軸版長寬高分别為5052/2047/1870mm，軸距2997mm；而長軸距版長寬高分别為5252/2047/1870mm，軸距3197mm。
座椅布局方面，全新一代攬勝首次提供7座版車型。最後一排的座椅還提供尾門戶外活動套件，它可以隐藏在後備箱内，翻折打開便可以坐在後備箱享受惬意的時光。
科技方面，13.1英寸中控屏采用無邊框曲面懸浮式設計，嵌于儀表台中央。13.7英寸全新高清液晶儀表盤、全新後排娛樂系統由兩個安裝在前排座椅靠背上可調節角度的11.4英寸高清觸控屏組成，在後排行政級座椅的翻折式中央扶手内部內建一塊8英寸觸控屏，将後排乘客的尊貴專屬感提升至全新高度。
通過降噪、減震、避免注意力分散等技術，全新一代路虎攬勝可有效降低觀察辨識疲勞，讓乘員神清氣爽地抵達目的地。第三代主動降噪系統可對車輪震動、胎噪及發動機運轉噪音進行全面監測收集，并通過發出反向聲波進而将噪聲有效抵消。在四個主要座椅頭枕上均配備有一對60毫米的降噪揚聲器，為駕乘者帶來如同佩戴頭戴式降噪耳機般的靜谧體驗。
此外，新車型開創性地配備了進階車内空氣淨化系統，采用雙重nanoeTM X技術，可有效清除異味、細菌、過敏原，配合二氧化碳管理系統和PM2.5空氣過濾系統，清除消殺包括SARS-CoV-2病毒在内的病毒和細菌。該項開創性技術可顯著淨化空氣，微粒無需通過過濾器即可被攔截淨化。
還有，基于路虎最新的EVA 2.0電氣化架構，全新一代路虎攬勝擁有超過50個電子控制單元支援軟體線上更新技術（SOTA），可使其各項功能在整個生命周期内保持最佳狀态。
動力方面，新車提供3.0T直列六缸發動機，48V微混系統以及4.4T V8雙渦輪增壓發動機兩種動力系統。其中搭載3.0T發動機的P360車型最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米，P400車型最大功率294千瓦，峰值扭矩550牛·米；搭載4.4T V8發動機的P530車型最大功率390千瓦，峰值扭矩750牛·米。傳動系統方面，比對8速自動變速箱。
另外，新車采用最新ATRS路虎全地形科技，搭載第二代智能全地形回報适應系統，具備8+1種駕駛模式，可根據路況自動調節底盤系統。
底盤方面，全新一代攬勝采用自适應空氣懸架以及全新五連杆後橋，懸架設定允許高達 510毫米的車輪行程幫助提高越野能力，最大涉水深度可達900mm。