國六之後平行進口再遭暴擊！寶馬路虎紛紛換代，老款恐将大降價？

哈喽，大家好，豪華車報告，我是你們的胖坤！做平行進口行業這麼多年下來，發現這個行業一路發展過來，總是喜憂參半。

好的一面是國六終于步上了正軌，各種喜聞樂見的奔馳大G，賓利和邁巴赫大施拳腳，連保時捷911都安排上了。

而國内市場買不到的GLS580，S580，以及日系豐田和雷克薩斯系硬派越野車也陸續引進，平行進口市場正在發揮自己獨特的優勢。

但另一面是，不斷被暴擊似乎也是平行進口逃不掉的命運，那今天這期節目，我們就來聊聊有哪些車型遭遇了無情的暴擊。

首先就是路虎攬勝，這款車絕對是平行進口版塊主力中的主力選手，國六一來直接砍掉了柴油版本，平行進口攬勝隻剩下了半條命。

好在160多萬起的創世加長版，相比中規還能保持着二三十萬的優勢。

還有平行進口獨占的400匹馬力标軸版本，走一走量問題不大，不過萬萬沒想到的是路虎突然來了個反殺，22款和23款一起釋出。

現在港裡的老款還有一大把，新款卻已經堵在了大門口，146.8萬的盛世7座加長版，204.8萬的3.0T頂配典範加長，路虎這波估計又要殺瘋了。

短期來看，中規老款還沒消化完，提車還有優惠，新款隻能通過加價賣來制造差異。但老款一旦賣完，估計新款的價格行情就會下來，到時候平行進口的老款就會非常尴尬。

除了路虎攬勝，有同樣遭遇的還有寶馬X7，說實話作為寶馬首款旗艦大型SUV，産品實力各方面還是不錯的，平行進口也比較看好這款車。

但面對這個細分市場裡的老大奔馳GLS，最終還是隻能感歎銷量不僅人意。

而新款X7預計下半年就要來了，以現款的庫存量和消化速度來看，肯定是趕不上了。接下來的兩款車就更慘了。

首先就是豐田塞納，國産已經上市有一段時間了，起初國産加價被噴，銷量慘淡，廣汽立馬轉變政策，3月份銷量6444台，甚至有希望超越别克GL8。

賽那30.98萬起到40.58萬的價格，比40萬起的進口版相當于低了一整個區間，除非是喜歡進口品質，或者對四驅有要求的大佬們，估計才會選進口版本。

最後是寶馬X5，同樣遭遇了國産，目前來看，國産3.0T入門70.5萬的價格，和77.5萬的高配，和平行進口的行情其實不相上下，是以還是有機會的。

但長遠來看，這一代進口X5很有可能會是最後一代了，而塞納和X5這兩款車消化完之後，大機率也會從平行進口版塊消失了。

那麼港裡這些車的出路到底在哪裡呢？在我看來，唯有降價，才是正确出路，你們覺得呢？

好了，今天關于平行進口，就簡單和大家聊到這。

我是你們的胖坤，我們下期再見～