人間四月天成為車界狂歡月。剛剛過去的四月集中上市了衆多百萬級豪車，可謂史上最“貴”四月，讓我們一起來盤點吧。
寶馬新一代7系、BMW i7
4月20日，全新BMW 7系在北京全球首發，創新BMW i7也迎來首秀，正式将BMW純電動産品陣容擴充到大型豪華車細分市場。
據了解，全新BMW 7系是首款提供多種驅動形式的BMW大型豪華轎車，提供純電動、插電式混合動力以及燃油發動機驅動系統。其中創新BMW i7搭載第五代BMW eDrive電驅系統，将擁有超過600公裡的續航裡程。燃油版全新BMW 7系則配備了48V輕混系統。
法拉利296GTS
4月19日法拉利296 GTS釋出，法拉利296 GTS是躍馬雙座敞篷跑車的最新力作，與法拉利296 GTB一脈相承，重新定義了駕駛樂趣。
法拉利296 GTS對法拉利296 GTB的底盤系統進行了重新設計和優化更新，相較躍馬敞篷跑車之前采用的架構平台，抗扭剛度和橫梁剛度變得更為出色
遵循一貫的命名方式：以排量與氣缸數量組合，29代表這台車的排量為2.9L，6代表6缸，GTS——代表Gran Turismo Spider的縮寫，意為雙座運動跑車。296 GTB/GTS宣布法拉利與過去的告别——中置V8引擎的内燃機時代正式結束，法拉利的電氣化征程由此開始。
梅賽德斯-奔馳 EQS SUV
4月19日，全新EQS純電SUV迎來全球首發，作為梅賽德斯-EQ品牌旗下首款大尺寸7座SUV車型，全新EQS純電SUV将一流舒适性與SUV車型的寬适空間及多功能性完美融合，再次豐富了梅賽德斯-EQ 品牌的産品陣容。
作為大尺寸SUV，全新EQS純電SUV提供5、7座兩種選擇，擁有超過5米的長度和超過3米的軸距，并配備高達10度的後輪主動轉向系統，其轉彎直徑僅為11.0米。電動舒适車門功能可由駕駛者為全部乘客打開車門，下車亦可優雅自若。
保時捷Taycan Cross Turismo
價格區間：96.8萬元-183.8萬元
4月27日，保時捷中國釋出Taycan Cross Turismo的4款車型售價，同步啟動中國預售的還有全新Taycan GTS（價格139.2萬元），作為保時捷GTS 系列的首位純電成員，進一步升華這一傳奇跑車的風格與體驗。至此，Taycan 家族在中國市場提供的車型達到9 款，涵蓋跨界多用途車和轎跑兩種車身形式。
全新一代路虎攬勝
價格區間：146.8萬元-249.8萬元
售價146.8萬元的盛世七座加長版奔着巅峰人士的家庭而來，而售價249.8萬元、配備全新4.4升V8雙渦輪增壓發動機的路虎攬勝首發版，則是給那些汽車收藏愛好者的禮物。
全新一代路虎攬勝首發版，隻在上市初期發售，配備全新4.4升V8雙渦輪增壓發動機的，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米。在動态起步模式加持下，全新一代路虎攬勝首發版0-100公裡/小時加速時間僅需4.7秒。
瑪莎拉蒂Grecale
價格區間：63.88萬元-106.38萬元
超過百萬是Grecale Trofeo PrimaSerie首發限量版價格是106.38萬元，其首發限量版共限量發售10台，提供三種外觀顔色：GT紅（Rosso Granturismo）、磨砂熔岩灰（Grigio Lava Opaco）及賽道黃（Giallo Corse），同時更新搭載包括彩色HUD平視顯示系統、防紅外線隔熱風擋玻璃在内的舒适性配置。
奧迪首款純電MPV
如果要提到MPV，相信絕大部分的人想起的都是别克GL8和豐田埃爾法。的确，國内的MPV領域幾乎被這兩位統治了，幾乎是占據了MPV市場的半壁江山。不過顯然，這一塊市場，也已經被奧迪瞄上了。前不久，奧迪對外釋出了一款全新的MPV車型，也就是奧迪urbansphere概念車。根據官方的消息，這是一款專門針對中國市場打造的，上市時間預計有望在2023年。
封面新聞記者 李思靜