4月21日，全新路虎攬勝正式上市，新車先期共計推出4款車型，全部為加長軸距車型，售價146.8-249.8萬元，其他車型将會在後續相繼推出。全新路虎攬勝還首次推出了7座版本車型，基于最新的MLA-Flex電氣化架構打造，整體風格變得更為簡潔。
全新一代路虎攬勝基于MLA-Flex電氣化架構打造而來，車頭部分依舊采用現款車型的理念打造，車尾部分的變化非常明顯，尾燈變為豎立樣式，并且與貫穿尾部的飾闆相連，相當科幻。
新車引入了智能數字LED大燈，其光束射程高達500米，集Signature日間行車燈、動态轉向燈、自适應遠光燈和迎賓燈于一體。
車身側面保留了路虎攬勝經典的懸浮式車頂，并且首次使用了隐藏式門把手，車輛的科技和運動感屬性加強。
内飾設計方面，全新路虎攬勝仍舊保持了家族設計理念，采用充滿科技感的極簡設計風格打造，配有全新樣式的多功能方向盤、全液晶儀表盤和13.1英寸中央觸控屏，并搭載了InControl OS 2.0中控系統。
作為旗艦車型，後排娛樂系統也沒有缺席，後排中控內建8英寸觸屏作業系統，用于調控溫度、燈光和座椅。同時，四個主要座椅頭枕上均配備有一對60毫米的降噪揚聲器，提升車内靜谧性表現。
長軸距版車型長寬高分别為5252mm/2047mm/1870mm，軸距為3197mm，達到旗艦級的車型尺寸。
相比上一代車型，全新攬勝的車身長度增加了52mm、軸距增加了75mm，對于後排乘客的乘坐體驗來說，第二排腿部空間增加了72mm以上，在長軸距版7座車型上，第三排乘客的腿部空間可達到864mm。
動力方面，首發版車型僅在上市初期發售，配備4.4T V8雙渦輪增壓發動機的P530車型，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米，百公裡加速隻需4.7秒。
而3.0T低功率P360車型搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機+48V輕混系統，最大功率360馬力，峰值扭矩500牛·米，3.0T高功率P400車型最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米，0-100km/h加速為5.9秒，傳動均比對8速自動變速箱。
總的來看，此次全新路虎攬勝作為旗艦級車型，在智能化、空間、配置方面都進行了不小的提升。新車上市後将會同奔馳GLS、寶馬X7、保時捷卡宴等車型，進行激烈的市場競争。而誰能夠在市場中更勝一籌，後續市場會給出答案。