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一提到路虎，人们想到就是英伦范、豪华、霸气、越野。而从1970年诞生以来，路虎揽胜就是路虎品牌当之无愧的旗舰车型。现在，全新一代路虎揽胜来了。
4月21日，全新一代路虎揽胜正式上市。新车共推出4款车型，均为长轴距版本，售价区间为146.8-249.8万元。
另外，路虎还推出了专属“典范无忧服务”。购买全新一代揽胜的车主可畅享前三年6次免费保养、3次全车雨刮更换、3年内免费道路救援、终身事故免费道路救援以及免费上门取送车等服务；车主还可以享受全新一代路虎揽胜专属400服务热线、门店终端尊享专属接待室和专属休息区及VIP深度洗车等其他专属服务。
外观方面，贯穿首尾的现代极简优雅设计，一脉相承的标志性车身三组线条构成了车辆的侧面外观轮廓，缓缓收紧的车顶线、强有力的腰线和呈现上扬姿态的门槛线，经典元素与短促有力的前悬、与众不同的船尾风格车尾和谐衔接，平滑过渡至上下对开的分体式尾门设计。同时，通过引入特殊工艺打造了与车门框几乎完全齐平的车门玻璃，使得整体外型更具力量感，尽显路虎对于细节的巧思。
内饰设计也同样贯彻了极简设计思路，平直简约的中控台搭配全新样式的双辐方向盘，营造了非常独特的路虎风格。
尺寸方面，全新路虎揽胜标轴版长宽高分别为5052/2047/1870mm，轴距2997mm；而长轴距版长宽高分别为5252/2047/1870mm，轴距3197mm。
座椅布局方面，全新一代揽胜首次提供7座版车型。最后一排的座椅还提供尾门户外活动套件，它可以隐藏在后备箱内，翻折打开便可以坐在后备箱享受惬意的时光。
科技方面，13.1英寸中控屏采用无边框曲面悬浮式设计，嵌于仪表台中央。13.7英寸全新高清液晶仪表盘、全新后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏组成，在后排行政级座椅的翻折式中央扶手内部集成一块8英寸触控屏，将后排乘客的尊贵专属感提升至全新高度。
通过降噪、减震、避免注意力分散等技术，全新一代路虎揽胜可有效降低观察辨别疲劳，让乘员神清气爽地抵达目的地。第三代主动降噪系统可对车轮震动、胎噪及发动机运转噪音进行全面监测收集，并通过发出反向声波进而将噪声有效抵消。在四个主要座椅头枕上均配备有一对60毫米的降噪扬声器，为驾乘者带来如同佩戴头戴式降噪耳机般的静谧体验。
此外，新车型开创性地配备了高级车内空气净化系统，采用双重nanoeTM X技术，可有效清除异味、细菌、过敏原，配合二氧化碳管理系统和PM2.5空气过滤系统，清除消杀包括SARS-CoV-2病毒在内的病毒和细菌。该项开创性技术可显著净化空气，微粒无需通过过滤器即可被拦截净化。
还有，基于路虎最新的EVA 2.0电气化架构，全新一代路虎揽胜拥有超过50个电子控制单元支持软件在线升级技术（SOTA），可使其各项功能在整个生命周期内保持最佳状态。
动力方面，新车提供3.0T直列六缸发动机，48V微混系统以及4.4T V8双涡轮增压发动机两种动力系统。其中搭载3.0T发动机的P360车型最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米，P400车型最大功率294千瓦，峰值扭矩550牛·米；搭载4.4T V8发动机的P530车型最大功率390千瓦，峰值扭矩750牛·米。传动系统方面，匹配8速自动变速箱。
另外，新车采用最新ATRS路虎全地形科技，搭载第二代智能全地形反馈适应系统，具备8+1种驾驶模式，可根据路况自动调节底盘系统。
底盘方面，全新一代揽胜采用自适应空气悬架以及全新五连杆后桥，悬架设置允许高达 510毫米的车轮行程帮助提高越野能力，最大涉水深度可达900mm。