随着我們的生活條件變好，生活的節奏也加快了很多，是以很多人都買車代步了，而我們買車都想要買一部合适自己的，而且成本效益高的車，是以一般我們都會問問周邊的朋友或者了解一些相關的知識，那麼買車買雷淩這部車怎麼樣？下面我們一起來看看雷淩的車怎麼樣吧？凱美瑞親弟弟來了，新車比奧迪帥氣，配2.0L不足9萬，後悔買朗逸
從外觀設計來看，兩者都具備不錯的顔值感，而且運動性能，時尚性能都特别的突出。雷淩車型搭載了雙外觀設計，這一點在這個價位裡面是比較少見的，戰斧式的大燈，熏黑的進氣中網，充滿了較高的顔值感。
它的内飾設計真的是特别的不友好。而且雷淩的唯一短闆也确實是它的内飾設計，整個内飾呈現了黑色的塑膠，并且中控屏雖然使用了九英寸的懸浮大屏設計，但是看起來也沒有太多的質感。它的方向盤采用的是多功能的塑膠方向盤，手感也不好，而且它的擋把也是采用的塑膠包裹和覆寫，手感也很一般。
車型側面顯得比較的運動化，而且低趴的造型也有效地降低了風阻。車身資料部分，雷淩的長寬高分别為4640/1780/1455mm，軸距是2700mm。至于尾部的設計，層次感同樣也很不錯，而且細長狀的尾燈更加的聚光。此外新車還配備了外八字造型的反光闆，安全性能也很不錯。
在豐田雷淩的陣容裡，我們看到了TNGA、185T、雙擎三張動力銘牌，它們分别對應了1.5L、1.2T與1.8L三台發動機，其中，1.5L、1.2T兩台小排量發動機都将會與可模拟10速的CVT無級變速箱相比對；而1.8L發動機則将會與一台電動機、一套鎳氫電池組、E-CVT無級變速相比對，組成一套油電混合動力系統，其系統綜合功率為90kW，并将NEDC綜合油耗控制在了4.0L/100km，大幅壓縮了車主們的日常用車燃油成本，而在大衆的入門級家轎車還死守純燃油市場的情況下，其即便是官方的最低油耗資料，也無法與這台豐田相提并論。
不得不說，雷淩的綜合表現很突出，完全滿足了家用的需求，特别是在省油、保值、耐造這幾點上，對比德系、美系車優勢還是很明顯的，是以，個人還是比較推薦雷淩這款車的。關于雷淩，大家還有什麼想要說的？