疫情等各種不确定因素之下，高端智能電動車——智己L7終于在4月17日晚迎來正式上市。
智己汽車在3月29日公布智己L7 Pro及售價40.88萬元之後，今晚又公布了智己L7 Dynamic配置及售價36.88萬元起，并介紹了天使輪和A輪使用者的相關權益及鎖單進展。
智己L7以連續漂移43.646公裡的成績，成功摘冠電動汽車漂移距離最長吉尼斯世界紀錄榮譽。兩款車型擁有新時代領享SNAKE MOVE超感駕控，标定全新的價值基準，動力與操控相輔相成，并配有IMMERSIVE MATRIX超感互動和PURE+PREMIUM 淨味高定。
天使輪及A輪使用者均可自由選擇這兩款車型，并享有此前公布的全部天使輪或A輪使用者專屬權益。未鎖單使用者，鎖單前可自由更改；已鎖單使用者，4月20日前，可通過使用者主理更改。
鎖單截止時間：天使輪使用者為5月29日；A輪使用者為6月17日。其中A輪使用者搶訂關閉時間為4月29日。
“40萬級别車”打破“100萬級别車”創下的紀錄
在上市釋出會上，智己汽車公布了“智己L7打破世界吉尼斯世界紀錄”（電動汽車在濕滑路面漂移距離最長的世界紀錄）的全程。智己L7在上海天馬賽場完成了曆時1小時6分鐘，共計258圈43.646km的最長電漂距離，打破了保時捷Taycan于2020年8月在德國霍根海姆保時捷體驗中心（PEC）創下的42.171km 紀錄。
智己汽車：年輕，但很成熟
一款操控好的車子，不一定擁有很好的漂移；但如果漂移性能好，那一定是操控好的車子。
智己L7既要“動力強”，又要“續航長”；既有“大空間”，又有“好操控”；既要“沖得出”，又要“刹得牢”；既要“上街道”，又要“下賽道”。
作為上汽集團聯手張江高科、阿裡巴巴共同出資打造的全新智能純電品牌，智己汽車首款車——智己L7的亮點可從以下三個方面來看：超感駕控、超感互動以及淨味高定。
智己L7既擁媲美4.0T發動機的澎湃動力，且能做到連續10次以上的整車零百加速性能無衰減；同時又得益于高密度能量電池，四驅版車型輕松達到615公裡CLTC續航裡程，滿足日常出行裡程剛需。
智己L7車長超過5米，軸距3.1米，豪華“大空間”比肩行政級轎車；它又能實作僅5.4米的超小轉彎半徑，在停車和急彎操控中猶如“小鋼炮”般的靈活。
智己L7在底層架構上采用了全新的頂級性能純電架構。
整車搭載（400V電壓平台下）全球最高功率密度的直瀑油冷電機，動力輸出是同級豪華燃油車的2倍以上。輕量化全鋁底盤結構以50：50完美軸荷比，為高性能整車奠定了完美布局。
動力系統
智己L7的四輪轉向全驅系統，是同級獨有的領先配置，采用電動化四輪矢量驅動技術，後輪可實作雙向共12°的超大轉向角度，能在不同工況下實作“虛拟軸距”的智能調節，實力碾壓豪華燃油車标杆。
該車為雙電機配置，前置電機最大功率為175kW，後置電機最大功率為250kW，電動機最大總功率為425kW，零百加速3.87秒，峰值扭矩為725N·m。
Brembo一體式四活塞專屬色卡鉗加持下，智己L7百公裡制動距離為32.69m，為同級最短制動距離。
智己L7可自動升降的“巨幅沉浸式智慧場景屏” 可一鍵進入“聲光電全域沉浸超跑模式”，速度光效淩厲穿梭，讓駕乘者的每一個感官元素都能盡享馳騁的快感。
電池及續航方面
智己L7标配93kWh大容量電池，CLTC綜合工況續航裡程達615km。高度為125mm的電池包為業界先進水準，業内首個量産卧式電芯方案，以超薄尺寸實作490mm的超低重心，比同級豪華燃油車做到更低；這有效抑制了車輛高速行駛中的側傾，讓智己L7的抗側翻系數達到了超5星級水準，突破性達成極限狀态中的超穩定性駕控。
至于電池包的供應商官方并未給出。據了解，上汽和甯德時代有一起建的工廠，這款電池或為上汽與甯德時代聯合研發。
官方介紹稱其可實作無感補能，全程無需“插手”的整車無線充電，配有擁有11kW充電功率。
此前，智己汽車表示，正常行駛三年以後，使用者可以用資料權益更新一塊不低于120度電的下一代高階能量電池，将續航裡程輕松擴充到800公裡以上的水準。
智能駕駛系統
本次上市釋出會中，官方基本沒有提及IM AD的更多内容，但在此前的宣傳介紹中，我們了解到：新車搭載英偉達Xavier(30~60 TOPS)、15個高清攝像頭、5個毫米波雷達以及12個超音波雷達，進而實作高度自動駕駛輔助功能。
在配置表中，我們也未能找到智己L7智能輔助駕駛究竟會達到怎樣的級别。車無完車，官方也提到IM AD智能駕駛輔助系統是可進化的，相信這個年輕的品牌在未來的日子裡給我們帶來更多的驚喜。
這樣一款40萬級别，擁有“電漂最長”記錄的智己L7，你會喜歡嗎？