極狐阿爾法S全新HI版，40萬的小狐狸來了

明天極狐要發新車了。

這台車在極狐官方微信公衆号上，是這樣描述的。“兩個奮鬥者夥伴，一部世界級好車”。兩個夥伴指極狐和華為，世界級好車自然就是明日的主角，極狐阿爾法S全新HI版。

說是新車也不盡然，這台極狐阿爾法S全新HI版本身是在普通阿爾法S的基礎上，搭載了一整套由華為提供的車機和駕駛輔助系統。在外觀上，車頭部位增加三個雷射雷達，車尾增加一些鍍鉻裝飾，整個車身尺寸比普通版長了一丢丢。

這種感覺就像是每年的蘋果釋出會，每一代iPhone貌似變化了很多，又好像沒什麼變化。你說，極狐這算不算是把蘋果的精髓學到了呢~

新車的亮點也很清晰，搭載鴻蒙OS系統的智能座艙，配備華為麒麟車載晶片；也是首款搭載華為高階自動駕駛 ADS 系統的量産車型。從價格方面來看，預售價分别是38.89萬元和42.99萬元，相比普通版貴了8.6萬~13.7萬。這差價基本上就是一台落地飛度的價格。

智駕與駕控的PK

結合車輛本身的定價區間，我們設定了兩個關鍵詞“35萬以上”、“純電轎車”，可以看到它的同價位競争對手有蔚來的ET7，和智己L7。由于ET7的售價最少也是在44萬以上，是以智己L7更像是阿爾法S全新HI版的直接競争對手。是以本期為大家帶來的就是阿爾法S全新HI版對比智己L7

注：因極狐阿爾法S全新HI版暫未正式上市，資料來源網絡，如有錯誤，歡迎在評論區指正。

僅代表個人觀點的實話

先放結論：

讓小狐狸再跑會兒

我剛入行的時候，自主品牌裡最貴的是紅旗L5，不過它的象征意義大于實際意義，無可置喙。入行了兩三年後，變成了蔚來EP9，依舊是象征意義的産物。

再往後看，真正量産化且被普通人廣範圍認知的高價位自主品牌，好像在這一兩年裡一夜開花，充斥你的視野。

極氪001，售價29.9~38.6萬

智己L7，售價36.88~40.88萬

極狐阿爾法S全新HI版，預售價38.89~42.99萬

蔚來ET7，售價44.8~52.6萬

高合HiPhi X，售價57~80萬

頂級的性能，高檔的用料，前沿的科技，不羁的設計在這些産品上展現地淋漓盡緻。

但和傳統豪華品牌不同的是，技術才是支撐他們價位的脊梁。新造車勢力之間的差別更像是不同技術方向的鑽研。

智己想要駕控，而極狐想要的是智駕。

400TOPS算力晶片，3顆雷射雷達，6顆毫米波雷達，12顆超音波雷達，9顆ADS攝像頭，4顆環視攝像頭。如果你讓我去解釋每個雷達的作用是什麼，我肯定說不清楚，但是可以給你簡單算筆賬。

業界裡一顆單目攝像頭的成本在150-600元之間，較為複雜的三目攝像頭一般也在1000元以内。而你在車頭看到的這三個華為參與研發的雷射雷達，造價至少也在數千元左右。從雷射雷達屬性上來看，屬于固态雷射雷達（說白了就是不能動），是以左中右各放一顆，最大程度保障探測範圍全覆寫。

是以你再去看那些五花八門的雷達，其實都是你花出去的一摞摞鈔票。

不過你要是在門店聽銷售說這些估計也聽不明白，他大抵隻能告訴你，有了這一套玩意兒，車輛能實作更深度的全場景輔助駕駛。可以自動上、下匝道、自動超車、自動并道、自動躲避慢車等。

換句話說，在這台車上，輔助駕駛功能會變得更加實用化和多場景化，無論市區還是高速，讓你刮風下雨也能安全操作。

内飾方面，鴻蒙OS智能座艙。簡而言之就是車機采用了鴻蒙OS系統，說人話就是車機互動更像你的華為手機。導航、通話、手勢識别等，都能滿足你的基礎互動需求。21.7寸4K超清中控屏以及12.3寸液晶儀表像是新世代下的标配産物，大都見怪不怪，但也更像是我們的胃口被新勢力們養刁了。

動力方面，雙電機系統，最大功率可達473kW，最大扭矩為655牛米，百公裡加速僅需3.5秒，官方給出最大續航裡程為708公裡。與智己L7 相比，扭矩稍少，續航稍多。在車身尺寸上，長度和軸距不及智己L7。

整體來看，華為味兒很濃。說實話，就沖這樣的融合度，明天釋出會告訴我買極狐送 HUAWEI Mate Xs 2也都挺合理的。

那麼智己L7呢？

智己L7引以為傲的一個賣點就是以1小時6分鐘漂移258圈共43.646km的成績打破了世界Taycan的最長的電漂移紀錄。從個人來看，駕控就是它想要打造的主要差異化競争點，畢竟官網上寫的也是新世界駕控旗艦。當然除此之外，在堆料和智能方面，它肯定也不會落于它人。

但是你再結合中大型轎車這麼一個定位來看，這個差異化競争點又好像又顯得不那麼穩重。畢竟到了40萬純電轎車這個價位，嘗鮮的人已經是鳳毛麟角了。

結論

兩台車問世的經曆其實挺相似的。極狐阿爾法S全新HI版，從19年的1月19日到2022年的5月4日，極狐和華為的工程師并肩作戰了1203個日夜。

而智己，從2020年12月的品牌成立，到去年8月成都車展上亮相，因晶片的問題一再推遲，直到在今年3月正式上市，也過去了好幾個100天。

在傳統豪華品牌積累的廣闊市場上，這些新生們運用技術的力量合縱連橫，各有各的玩法。如果你恰好有着不錯的物質基礎，又願意嘗鮮。那麼不妨讓小狐狸再跑會兒。