其實作在的豪華市場上，中型豪華SUV還是很吃香的，尤其是寶馬奔馳奧迪主打的幾款車型，可以說在市場上月銷量均在1萬以上，幾款高達40萬的車型能夠取得這個成績，足以說明國人對于它們的認可度還是相當高的，當然市場上還有很多實力極為強勁的車型，隻是因為它們出身品牌不夠強硬，是以說隻能夠靠着大幅度降價來博取消費者眼球了。
同為中型豪華SUV車型，目前市場上的路虎攬勝極光，可以說拿出了同級最大的降價力度，要知道路虎也是硬漢越野品牌的傳奇，隻是近幾年在市場上又被消費者冷落了，這種局面下，路虎車型也隻能夠靠着降價換量了，就拿今天我們要說的這款攬勝極光來講，最大降幅已經達到了13.65萬，就算是乞丐版車型都降了9.6萬，門檻跌到了25.98萬，完全和中端SUV漢蘭達、途昂等車型價格持平。
一款豪華中型SUV車型，目前在市場上下探到25.98萬，對于很多喜歡硬漢設計車型的消費者來說，現在的路虎攬勝極光已經成為很好的選擇，畢竟開一款攬勝極光絕對是要比漢蘭達、途昂等車型更有氣場的，那這款攬勝極光到底符合你的購車标準麼？我們今天就來了解一下這款豪華中型SUV。
單從氣場上而言，這款車目前在同級确實是沒有對手，新車的整個前臉采用的是攬勝家族最新的設計理念，配有倒梯形蜂窩狀進氣格栅以及狹長的燈組，都賦予了這款車強大的視覺沖擊力，另外從車身側面設計來看，新車的線條也是更加修長，大尺寸的輪毂設計彰顯出了極強的野性，同時新車的後門和後窗尺寸明顯增大，氣場也與家族的旗艦車型攬勝更加相似。
空間方面的表現上，新車的車身長寬高分别為4531mm、1904mm、1650mm，軸距達到了2841mm，高大的車型能夠為整車提供很好的乘坐環境。此次的内飾設計理念上，新車也是很注重科技感的塑造，新車配備了雙10英寸觸摸大屏，上方螢幕主要控制多媒體功能，下方螢幕則主要控制空調及車輛功能，實用性還是很不錯的，另外做工和用料上，新車也是高端材料和真皮材質，進階感非常的強。
至于它的動力引擎方面，全新的攬勝極光搭載英傑力2.0T發動機+48伏輕混系統車型，最大功率183KW，峰值扭矩達到了365牛·米，傳動系統均比對9速自動變速箱，當然新車入門車型的功率較低，達到了147KW，拿來做家用還是夠用的，但是想要澎湃動力，還得選擇高功率車型。攬勝極光這款車，目前在市場上降價後，堪稱中型豪華SUV車型裡面的廉價王，如果自己買車預算在30萬左右，又不想入手漢蘭達、途昂等正常車型，這款攬勝極光或許是更好的選擇。