30萬，是很多家庭的購車預算。不過話說回來，其實買車也挺讓人糾結的，是買電動還是燃油好；還是買轎車還是SUV好呢？其實，無論你選擇什麼，主要看你的需求，反正到了30萬這個購車預算，買車也基本很難踩坑了。以下是小編推薦的兩款車型，不知道有沒有你的心有所屬呢？
理想ONE
售價：33.8萬元
理想也是去年的大火車型之一，作為一款采用增程式動力系統的車型，且還是自主品牌，也不禁讓很多消費者對它的大火感到迷惑？但如果深入探索，我們會發現理想ONE的“大火”并不是憑空而來的。
首先這車和燃油版車型一樣加油，但是卻能上綠牌，這點就對有限牌限行的部分城市足夠友好；其次是這車的外觀确實好看，足夠大氣，但又融入了不少科技元素，比如那标志性的貫穿式頭燈；再來是這車的空間表現和車内質感都足夠優秀，超5m的車長和将近3m的軸距，搭配真皮座椅和大聯屏，這小格調營造的，都給同級SUV整不會了。最後還有個小細節，這車全系就一款配置，就一整個讓消費者沒得選擇，反正一款車擺在那，配置和動力啥的都沒得選。說缺點吧也不算，畢竟這款車型該有的配置都給你安排的明明白白；那說優點吧也算不上，畢竟購車選擇變得單一的。但總歸來說，還是給有“選擇恐懼症”的消費者一個福利，說是懶人購車法或許也不為過。
既然售價都來到了30大幾，那除了内部格調和空間表現，動力也是消費者比較看重的。整車的峰值功率為245kW，零百加速僅需6.5s，整車的動力表現還是不錯的。至于駕駛樂趣……這車定位的就是家用SUV，是以可能整體的調校比較佛系，基本給不到太多的駕駛樂趣，開起來更偏向于舒适。
凱迪拉克CT5
售價：27.97萬-34.17萬元
作為二線豪華品牌的領頭羊之一，凱迪拉克的品牌影響力是有目共睹的，别說開出去能給你漲多少面兒，至少不存在掉面兒的情況。俗話說看人先看面，那看車也得先看臉，CT5的前臉采用了盾形的熏黑式中網設計，搭配硬朗的車身線條，整車營造了非常濃厚的運動氣息。開這樣一台運動範兒十足的轎車出門，還怕中和不了“油膩”嗎？
空間表現上，CT5更加給力，整車的長寬高分别為：4924/1883/1453mm，軸距2947mm。将近5m的車長和将近3m的軸距，讓後排的空間非常寬敞。别說“葛優躺”，就算是你的孩子在後面打滾也不是不行，不過這隻是一個比喻哈，切記不可在車輛行駛的時候“滾來滾去”，安全可是第一位。
動力部分， CT5還全系标配2.0T發動機，峰值扭矩可達174kW，零百加速僅需7.3s。關上車窗，給個地闆油，不知道的還以為車内坐的是個20歲的年輕小夥。而且CT5在各地基本有較大幅度的優惠，CT5還是比較值得入手的一款車型。
假設，你想買一輛新能源的SUV車型，那麼理想ONE将是一個不錯的選擇；如果你想要一輛燃油的轎車，那麼凱迪拉克CT5肯定不會錯。前者的在科技配置、養護成本上更有優勢；後者在品牌力和操控性能是别人沒法比的，不知道你更青睐誰呢？
編輯=林靜