蔚小理銷冠不再？新能源消費市場呈現“多強争霸”

盡管新能源“漲價潮”來勢洶洶，但新能源消費依舊火熱。2月，新能源市場銷售27.3萬輛，同比大幅增長180.9%，滲透率達到21.7%，市場表現強勢。據乘聯會預計，3月新能源市場仍保持三位數的同比正增長，滲透率有望達到曆史新高。

随着新能源汽車市場“蛋糕”越做越大，想分“蛋糕”的車企更是前赴後繼，争搶市場佔有率。埃安、小鵬、理想、哪吒、零跑3月銷量紛紛破萬輛，競争更加激烈，新能源市場格局也由原來的特斯拉一家獨大，變成“多強争霸”趨勢，頭部市場格局更疊快速，而新能源第二陣營同樣追趕猛烈。而随着“市場主導”逐漸成為主要驅動力，新能源管道下沉明顯，消費需求在不依賴政策下穩定釋放，市場格局将繼續加速進化。

頭部車企快速更疊

第二陣營追趕猛烈

3月，比亞迪新能源汽車銷量已經突破10萬輛，同比增長400%，而燃油車已經不在占比。誰能想到，此前中國新能源汽車市場的銷量冠軍從特斯拉到五菱，再到如今的比亞迪，銷冠已經經曆多次更疊。

曾被成為造車新勢力車企代表的“蔚小理”，如今市場格局已然變化。3月，埃安銷量20317輛，首先突破2萬輛，領跑造車新勢力企業。“蔚小理”也逐漸變成“小理蔚”，小鵬汽車3月傳遞15414台，環比增長148%，同比增長202%，拿下造車新勢力第二把交椅。

盡管面臨疫情及供應鍊的挑戰，第一季度小鵬汽車累計傳遞量達到34561輛，為去年同期的2.6倍，曆史累計傳遞量已超過17萬輛，發展形勢向好。

3月，理想汽車傳遞11034輛理想ONE，同比2021年3月增長125.2%。2022年第一季度，理想汽車累計傳遞31716輛，同比增長152.1%。自傳遞以來，理想ONE累計傳遞量已達155804輛。

而蔚來銷量則連續表現較低迷，3月蔚來銷售9985輛，未能破萬輛，同比增長37.6%，增速有所放緩。一季度蔚來傳遞新車25768輛，同比增長28.5%，已累計傳遞192838輛。

望眼造車新勢力市場，後來者更是虎視眈眈，角逐激烈，第二陣營車企甚至已經邁入第一陣營。哪吒汽車3月銷售12026輛，已經超過以往的第一梯隊蔚來、理想，同比增長270%，第一季度累計傳遞量為30152輛，同比增長305%。

零跑汽車3月共計傳遞10059輛，首次突破萬輛大關，邁入造車新勢力第一陣營。零跑環比增長193%，月傳遞量同比增速連續12個月超200%，2022年第一季度累計傳遞量同比增長410%，整體發展加速向前。

資料來源：全國乘聯會

而合創汽車、岚圖汽車、極氪汽車、創維汽車也發展迅猛，加速追趕第一陣營，合創3月銷量3016輛，同比增長8000%，合創Z03單月傳遞量達1689輛，增長迅猛，極氪3月銷量1795輛，預計到2022年底，全國極氪門店規模超過3000家。

岚圖3月銷量1400輛，目前累計傳遞10484輛，岚圖夢想家也将于4月7日啟動預售。同時，創維汽車3月傳遞2046輛，環比增長101%，全國創維體驗中心已達218家。

消費市場下沉加快

市場驅動消費顯著

一個令人驚訝的數字：2月，新能源汽車滲透率已達到21.7%。更高的滲透率也意味着，新能源市場驅動趨勢更加顯著，一個明顯的趨勢是，新能源汽車管道下沉加快，非限購城市銷量逐漸上升，從消費者因“上牌”被迫選擇，變為主動選擇。相關資料顯示，2021年一線城市EV滲透率從18.2%提升到30.4%，新一線、二線、三線城市滲透率也分别從6.5%、3.9%、4.9%大幅提升到16.7%、12.6%、12.3%，其中新一線及二三線城市貢獻了123萬輛的新能源汽車消費增量，占全年新能源市場增量的69%，新能源汽車消費市場格局變化顯著，市場驅動動力明顯，未來發展狀态更健康。

另一方面，2021年一線城市乘用車銷量僅占全國總銷量的10%，新一線城市、二線、三線城市是更大的消費市場，分别占全國總銷量的24%、22%、21%，份額不容小觑，也成為未來重要發力點。

業内人士分析稱，新能源汽車銷量從300萬輛邁向500萬輛、1000萬輛的過程中，新能源汽車消費會繼續下沉，一線城市以外的增量和下沉效率将非常重要，尤其是新勢力車企通過管道下沉，擷取更好的銷量增長。

從新勢力車企市場布局來看，管道建設已經成為未來競争的重點。造車新勢力“蔚小理”都在大力進行線下管道網絡建設。截至2021年12月31日，小鵬汽車銷售門店持續快速擴張，包括357間營運中門店，覆寫129個城市。目前，小鵬汽車品牌超級充電站已覆寫全國337個城市，截至2022年1月17日，小鵬汽車品牌超級充電站數目已增加至813個。

小鵬汽車董事長何小鵬表示，“我們的銷售服務及超充網絡正快速擴張，新産品推出節奏加快，為我們更進一步滲透中高端市場鋪平道路。”

而截至2022年3月31日，理想汽車在全國已有217家零售中心，覆寫102個城市；售後維修中心及授權钣噴中心287家，覆寫211個城市。僅3月，蔚來新增1家蔚來中心，5家蔚來空間，2家蔚來服務中心，管道布局更加迅速。

而未來新能源市場競争無疑是更加激烈的。蔚來預計5月下旬釋出搭載最新智能座艙硬體的2022款ES8、ES6和EC6，誕生于NT2平台的全新大五座SUV ES7也将同步釋出。 理想第二款車理想L9也在快馬加鞭推出，預計2022年4月正式釋出。小鵬今年推出中大型SUV G9，并預計與2022年中啟動預定，新能源市場格局即将風雲再起。

【記者】拱千舒

【作者】 拱千舒

【來源】 南方報業傳媒集團南方+用戶端