今天說的這款車就是零跑C11。根據最新的銷量資料分析，零跑汽車在2022年3月份的實際銷量達到了10059輛，這是零跑汽車首次突破“萬台大關”，環比暴漲193%，正式進入了“造車新勢力”第一陣營，其中最具市場競争力的零跑C11，實力劍指“蔚小理”。
新車整體設計和現款車型保持一緻，車頭采用無格栅造型，貫穿式燈帶也給前臉帶來了出色的科技感。左右兩側大燈狹長，燈組内部分為上下兩層，預計都采用LED光源。根據曝光資訊來看，新車的接近角為21度，離去角為24度，總品質2565公斤。
進入車内，零跑C11内飾采用了年輕化路線，并輔以棕黃色的钣金裝飾件，非常迎合年輕一族的審美。此外，這款車還配備有前排行動電話無線電話、爬山助力、車道偏離預警系統等多項配備，擁有較為豐富的作用，使用便利性也大幅提高。
從定位上看，零跑C11作為一款擁有4750mm車長，2930mm軸距的産品，"身型"已經完全邁進中型SUV之列。另外，這麼一台"三圍"足夠出彩的SUV起步就有480公裡的續航。如果放在特斯拉、蔚來乃至傳統車企，C11的價格怎麼也要25萬打底。
車側造型飽滿，呈現出前低後高的俯沖姿态，較短的前後懸設計和D柱粗壯的鍍鉻飾條，也增加了一定的視覺寬度。車尾造型則和車頭相呼應，平直的線條使尾部的層次感豐富。同時，新車将會有4種輪辋設計以及車身黑色部件可選。
動力方面，新車提供後驅以及四驅兩種動力，根據官方提供的資料，後驅車型搭載最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米的電動機，0-100公裡/小時加速時間7.9秒。并提供兩種容量電池，NEDC綜合續航裡程分别為510公裡和610公裡；四驅車型則搭載了兩台與後驅車型同規格的電動機，最大功率400千瓦，峰值扭矩720牛·米，0-100公裡/小時加速時間4.8秒，NEDC續航裡程550公裡。