傳統頭部車企轉戰電動化，會比新勢力更為慢熱嗎？答卷來了。
新車三箭齊發，頭雁地位确立
時間過得真快，距離去年3月底上汽大衆ID.4X首批傳遞，已經過去了整整一周年。
最具說服力的還是資料。上汽大衆ID.純電家族一年來累計銷售4.8萬輛。而在2021年，南北大衆的新能源車，已經占據主流合資的46%份額。
一年時間，三箭齊發。ID.4 X去年3月25日上市，瞄準年輕家庭；ID.6 X去年6月18日上市，滿足有更大空間需求的家庭；ID.3去年10月22日上市，定位更年輕的個人或家庭增購用車。
快速有序的上市節奏，各有側重的互補定位，在展現大衆集團電動化戰略強大體系力的同時，也讓上汽大衆在ID.元年便迅速确立了傳統車企純電轉型的“頭雁”地位。
如今，當車透君開車穿梭于上海的高架環路、大街小巷時，上汽大衆ID.三車的能見度，已經越來越高。
這足以證明一點，雖說造車新勢力憑借亮眼顔值、智能配置、創新營銷和周到服務等優勢實作了搶道先發，但老牌傳統車企一旦堅定地拿出實力車型，全力出征電動賽道，仍然會有很多消費者更願意把信任票投給上汽大衆們。
姜還是老的辣，在電動車領域，再一次被印證了。
産品品質靠譜，無愧金字招牌
從燃油汽車，到純電動汽車，消費者選車的标準，其實沒有變，最關乎的還是産品力、品質感和可靠性。
這方面，大衆集團大手筆投入的平台打造，起到了決定性的作用。ID.4 X、ID.6 X和ID.3都出自MEB平台（大衆集團首款智能純電平台）。
在MEB平台設計之初，通過短懸長軸的設計，保留更大的車内空間，同時也規劃了使用率更高的電池布局。
論産品品質和可靠性，也無愧于大衆的金字招牌。
以ID.4 X為例，采用高剛性車身安全設計，其中高強鋼及以上鋼闆占比77.7%。電池包殼體采用高強鋁，防撞橫梁采用高強鋁鑄造件，并進行了多達338項品牌标準電池安全驗證。
得益于BMS電池管理系統和真實續航動态回報，上汽大衆ID.三車的續航不虛标，能為使用者提供真實、準确的續航裡程。這也與新勢力軍團新車續航裡程普遍縮水嚴重的現狀，形成了鮮明的區隔。
智能化方面，在ID.軍團上，大衆也實作了真正的“脫胎換骨”。得益于E3電子電氣架構，上汽大衆ID.三車所搭載的IQ.Light智能矩陣大燈、ID.Light光語系統、增強現實擡頭顯示AR-HUD、IQ.Drive駕駛輔助系統、智慧車聯系統4.0、智能迎賓系統等系列智能化配置，合力呈現了一輛科技感不輸新勢力的大衆純電車。加上後期都支援OTA，是以可預見的是，使用者的智能線上體驗，還會越拓越寬。
行業認可度方面，實力攬獎無疑是對産品力最直接的肯定。
2021年，ID.4榮獲“2021世界年度車”。在2022中國年度車榜單上，ID.4 X斬獲“中國年度環保車”。
ID.4 X榮獲中保研C-IASI測評新版測評規程All Good評價，也是C-IASI測評史上的最好成績。在規程嚴苛的“耐撞性與維修經濟性”、“輔助安全”兩大項上，ID.4 X均以全優評級通過。
可以說，經過一年的市場檢驗，ID.軍團的靠譜，既征服了各方評委，也深入到了使用者心中。
觸點快速變密，營銷推陳出新
除了産品，切入電動化的賽道，對于老牌傳統車企來說，更大的挑戰，或許還來自于管道、服務和營銷。
上汽大衆也在第一年完成了與時間的賽跑。
進軍新零售業态，上汽大衆說幹就幹。截至目前，ID. Store（X）已在國内重點城市落位開業58家，ID.代理商擴至755家，已基本覆寫一、二、三線城市，這令大衆ID.軍團的營銷觸點快速變密。
ID.營運團隊，則是專屬打造的。上汽大衆目前已向30餘個城市派出城市經理，打通了“品牌-使用者-終端-服務”四個核心環節。
在上汽大衆超級APP上，通過可視化線上全購車流程，使用者可以足不出戶便可完成全線上購車。另外，還提供多種購車權益和豐富福利，提升産品的高價值感，確定使用者無後顧之憂。
可以說，通過多種直連與線下管道關聯，為使用者實作互通的閉環體驗。
在營銷方式上，上汽大衆ID.家族同樣堅持和年輕人玩在一起，不斷推陳出新。
ID.6 X上市#把老闆送上太空#微網誌話題；ID.4 X聯名皮卡丘、攜手王者榮耀職業聯賽、牽手上海美術電影制片廠聯名齊天大聖打造“神仙”組合；ID.家族為崇禮滑雪季提供接駁用車；ID.4 X邀請花滑世界冠軍張丹共同演繹#冠軍真實力#；ID.3發起#來電男友改造計劃#使用者共創活動；都令ID.軍團的話題熱度和人氣指數持續上升。
深耕之下，截至目前，上汽大衆超級APP使用者已超600萬，大衆一家認證會員超1000萬，全社交平台粉絲量超1400萬。
不難看出，上汽大衆ID.家族的圈粉能力，絲毫不亞于任何新勢力。
羅輯車評：
一年365天，對于研發制造周期較長的汽車業來說，時間的範疇不算長。
但在燃油車時代就擁有巨大基盤的上汽大衆，在集團ALL IN電動化後，顯出了很強的适應能力，和了得的圈粉能力。
在這背後，離不開強大的技術底蘊、雄厚的使用者基盤、創新的管道服務、給力的營銷共創。
上汽大衆ID.家族憑借自身的努力，在提升智能電動汽車行業标準的同時，也為傳統燃油車企轉型電動化，提供了一個積極的樣本。
車透君相信，4.8萬輛，對于上汽大衆ID.家族來說，隻是邁出的第一步。
在油價飙升和口碑相傳下，它們交出的答卷，定會越來越優秀。