我一直都覺得，買車最重要的還是自己喜歡。而放眼當下的汽車市場，像豐田RAV4榮放、本田CR-V這些車，雖然有着不錯的銷量和口碑，但對熱衷于駕趣和格調的朋友來說，一定會顯得比較無趣。相比之下，MAZDA CX-5一定更有吸引力。如今，MAZDA CX-5迎來了改款車型，外觀、内飾和配置等都全面更新。新車一共6款，售價17.58-23.68萬元，哪款車型最值得入手最合适呢？這期《這車值嗎》我們來講明白說清楚。
相信MAZDA CX-5大家都非常熟悉了，在國内市場推出多年，無論是顔值、操控還是可靠性等方面都有着比較高的口碑。如今新MAZDA CX-5在外觀和内飾配置等方面全面進化，讓很多本來就持币觀望的朋友，更加喜歡了。
雖然不是全新換代車型，但是新MAZDA CX-5的改進與更新并不少。在外觀造型、内飾配置以及“黑科技”等方面，都有着全面提升。
動力方面，新MAZDA CX-5依然提供2.0L和2.5L創馳藍天自然吸氣發動機，傳動系統比對的依然是6擋手自一體變速箱。頂配車型配備有智能四驅系統，其餘車型均為前驅版本。
值得一提的是，新MAZDA CX-5對家族“黑科技”GVC （加速度矢量控制系統）和i-ACTIV AWD智能四驅系統進行了更新。GVC PLUS(加速度矢量控制系統)更新版不僅能夠提升車輛彎道性能和操控，也能減少過彎時身體擺動的幅度，不暈車更舒适。
結合新MAZDA CX-5的定位和特點，我覺得如果考慮緊湊型SUV，又覺得豐田RAV4榮放、本田CR-V這些車太過無趣，追求駕駛樂趣以及顔值和格調的話，新MAZDA CX-5絕對是非常适合的一款車型。
買哪款？家用代步，對動力無要求，買2.0L自動兩驅智雅型最有成本效益。
如果你對動力方面沒太多要求，就是家用代步，最求成本效益，那選擇2.0L自動兩驅智雅型就非常合适了。首先2.0L車型價格更便宜，其次在配置上，2.0L自動兩驅智雅型配備了前後駐車雷達、倒車影像、電動天窗、電動後備廂、真皮座椅、主駕駛座椅電動調節帶記憶、前排座椅加熱、全LED大燈和外後視鏡鎖車自動折疊等，可以說已經非常豐富和夠用了。
為什麼不推薦最低配和次低配呢？其實對我而言，對配置本身沒什麼需求，最低配17萬多最有成本效益。不過考慮到這兩款車型沒有電動後備廂，座椅是手動加熱的就不說了，甚至還是織物座椅，加熱功能就更别想了。而最低配車型沒有電動天窗和前駐車雷達，方向盤是塑膠材質，儀表盤也沒有7英寸螢幕。對于大多數朋友來說，想必這樣的配置都是不能接受的，是以2.0L自動兩驅智雅型基本滿足夠用，更推薦入手。
買哪款？追求動力充足和豐富配置，選擇2.5L自動兩驅智尊型更合适。
如果你對動力方面有要求，那一定得是2.5L車型了。在三款2.5L車型中，2.5L自動兩驅智尊型最有成本效益。2.5L自動兩驅智尊型基本和2.0L自動兩驅智雅型的基礎配置是對應的，都有真皮座椅、主駕駛座椅電動調節帶記憶、前排座椅加熱和電動後備廂這些。在此基礎上換了2.5L更大排量發動機，多出了19英寸輪毂和主動刹車、車道偏離預警、車道保持輔助和自适應遠近光這些智能駕駛輔助功能，動力和配置都更加豐富。
2.5L自動兩驅智尊型其實已經是次頂配車型了，指導價21.58萬元。對于頂配車型，其實最主要是有四驅系統，多出了360度全景影像、HUD擡頭顯示，方向盤加熱和後排座椅加熱都提供選裝。不過指導價23.68萬元，沒有優惠的話，落地要在27萬元左右，我覺得沒有2.5L自動兩驅智尊型成本效益高。
對于價格再便宜些的2.5L自動兩驅智慧型，雖然比2.5L自動兩驅智尊型便宜了1萬元，但是花20多萬元買輛車，織物座椅還是手動調節的，配置上确實難以讓人滿意。
編輯總結：
這樣來看，新MAZDA CX-5一共三款2.0L車型和2.5L車型，選擇起來也不難。對動力沒要求，買車就是家用代步并且配置要夠用的話，買2.0L自動兩驅智雅型最有成本效益；追求更充沛的動力，同時對四驅系統沒有硬性要求的話，選擇2.5L自動兩驅智尊型更合适。對于新MAZDA CX-5，你會選了嗎？