#挂豐田标的雷克薩斯#威飒誕生之初，是一輛針對日本市場推出的中型SUV，它的第一代和第二代車型其實就是雷克薩斯RX的換标車，也就是人們口中的“挂豐田标的雷克薩斯”。到了第三代車型，廠家開始對它重新定位了，變成了一輛定位比豐田RAV4高，比較接近雷克薩斯NX的豪華中型SUV。而今天我們要說的就是第四代車型，它也被引進北美市場，名字叫VENZA，當時豐田曾經從北美市場引進過這款車，官方起的中文名就叫威飒，現在呢？廣汽豐田已經國産了這款車，下面就和我一起看下國産版威飒吧。
廣汽豐田威飒共有6款車型，售價21.68-30.38萬元，合資中型SUV賣21.68萬起，在價格上還是很有優勢的。威飒全系都是2+3的5座布局，特意把它打造成一款“大5座”SUV，避免了與漢蘭達“左右互搏”的局面，如果想要空間實用性，就可以選擇漢蘭達，如果想要豪華路線的5座中型SUV，就可以選擇威飒，中型SUV的兩個方向，終于被廣汽豐田拿捏得死死的。
外觀設計上，威飒利用極簡主義的設計理念将三維立體造型、纖細銳利的前大燈、熏黑運動的前格栅等勾勒，細微之處皆有靈魂，整體設計十分靈動，威飒一經亮相，就被網友稱之為豐田“最美中型SUV”，你同意這種觀點嗎？它的車側線條十分動感，流暢的造型設計給人的感覺很和諧，有一種優雅的味道。尺寸上，該車的長寬高分别為4780*1855*1660mm，軸距為2690mm，符合5座中型SUV的尺寸要求。
車尾輪廓層次鮮明，貫穿式尾燈和雙邊共兩出的排氣管以及細節豐富的後包圍讓威飒的車尾充滿時尚、運動氣息。225/55 R19英寸東洋輪胎型号為PROXES Sport，該輪胎是從日本原裝進口的，主打靜音舒适。
動力上，威飒是基于TNGA架構打造的，它搭載了TNGA 2.0L和TNGA 2.5L HEV兩大動力總成，均提供兩驅和四驅版本。其中2.0L發動機的最大功率為171馬力，最大扭矩為209牛·米，傳動系統為可模拟10擋的CVT變速箱；2.5L發動機的最大功率為178馬力，最大扭矩為221牛·米，兩驅車型配備了120馬力永磁/同步電動機，最大功率為202牛·米，四驅車型配備了前後雙電機，電機總功率為174馬力，電機總扭矩為323牛·米，傳動系統為E-CVT變速箱。2.0L兩驅和四驅車型的NEDC綜合油耗分别為5.9L/100km和6.5L/100km，2.5L兩驅和四驅車型的NEDC綜合油耗分别為4.5L/100km和5.0L/100km，燃油經濟性很不錯，在現階段油價居高不下的大環境下，買輛省油的中型SUV無疑能令自己的用車成本降低很多。
近些年，豐田基于TNGA架構打造的車型從源頭上改善汽車的操控性能，打造更高的行駛質感和駕控穩定性，威飒也不例外，它的底盤動态體驗甚至有種歐系車的感覺，能在操控性和舒适性之間取得不錯的平衡。
内飾設計上，威飒基本上做到了與雷克薩斯同等水準，打孔真皮座椅、中控台上大面積的皮質包覆、精緻的滾邊及針腳工藝、馬鞍式中控台、人性化的智能進入照明系統等都展現出該車輕奢的内飾細節。它還通過12.3英寸液晶儀表盤、HUD擡頭數字顯示、手機無線充電、12.3英寸懸浮式中控螢幕來提升科技感。功能上，像衛星導航、語音識别可控制、手機互聯、面部識别、車聯網和OTA更新、準L2級自動駕駛輔助等也都支援。智能化水準得到了全面提升。另外，除了2.0L和2.5L雙擎車型的标配外，其餘車型還配備了9揚聲器JBL高保真音響。
為了提升威飒的隔音降噪水準，豐田新研發的懸架配備全新減振器可以有效化解震動噪音，底盤十分安靜，它還采用雙層降噪玻璃追加門框密封件以降低風噪，全速域内，威飒的靜谧性都有種越級的品質。
座椅和空間方面，威飒的前排座椅配有座椅加熱/通風功能，後排座椅支援靠背調節，乘坐舒适性不錯。它的後排地台隆起較低，不影響後排中間乘客放腳，後排腿部空間也很寬敞。把後排座椅放倒，又可以拓展後備廂的實用性。
看完了豐田威飒的産品力，你覺得它勝率幾何？