從2020年底被曝計劃國産，到去年國家工信部資訊曝光，今年新車官圖首發，以及昨天晚上的上市，也就一年多的時間，坦白來講，華晨寶馬X5國産的速度似乎要快一些。
在BBA中，畢竟是首款國産的中大型SUV，在進口車市場中的銷量也是名列前茅，寶馬X5的國産是想“更上一層樓”。
若不是2022年北京車展音訊全無，本來華晨寶馬X5的上市釋出會是在車展上的，然而計劃趕不上變化，隻能調前，并且線下轉為線上了。除此之外還有一個彩蛋，就是全新寶馬i3也正式上市，廠商建議零售價34.99萬元。
我們說回寶馬X5，關于國産寶馬X5長得什麼樣子已經不用多說了，我們今天重點關注一下價格，共推出4款配置車型，且售價區間為60.5萬-77.5萬元。
曾經網絡上一度瘋傳寶馬X5國産售價會下探到50萬區間，事實證明，華晨寶馬還是揚起了高傲的頭顱，但相較于進口版的69.99萬-83.99萬元，已經是便宜了6.49-9.46萬元不等，應該知足，無論如何，華晨寶馬都是要賺錢的。
有人會說，進口寶馬X5優惠下來大概也就是這個價格了，為什麼還要選擇華晨寶馬X5？但是國産和進口是兩個完全不同的銷售管道，有着本質差別。而且寶馬X5作為華晨寶馬的全新旗艦級SUV，自然是要提升品牌溢價的，當然，也有可能是在為後期的終端優惠留下空間。
毫無疑問，華晨寶馬X5是值得推薦的，無論從顔值、空間、品牌，還是動力，同級别最長軸距，直接加長130mm，2.0T四缸和3.0T六缸均有，滿足多元化需求，前提是你得有充足的預算。
寫在最後：當初奧迪A7國産上市，銷量也并不理想，隻能期待後期優惠，而X5呢，也不一定走量，更重要的是品牌價值。