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上汽通用别克對于國内緊湊級市場是比較重視的，在已有兩款走量車型的情況下，在去年則推出定位更高的威朗Pro，填補了别克在精品A級車市場的空白。别克威朗Pro同時擁有兩個不同的外觀設計，分别是外觀更具運動風格的GS，以及我這次試駕的普通版車型。在體驗過别克威朗Pro GS後，對其提供的運動性也作出了肯定的評價，而換成是這輛造型更“良家”的普通版，是否也能延續威朗Pro GS的好印象呢？
外觀設計上，即便是沒有了GS套件的加持，但這輛别克威朗Pro依舊能提供同級别車型中少有的運動感。全新的前臉設計依舊擁有很高的辨識度，貫穿車标的設計與别克旗下車型一緻，通過鍍鉻飾條連結兩側車燈，讓整個前臉相當的精神。
同時更銳利的前大燈設計，配合兩側的進氣口風格的設計元素，再加上保險杠底部配備的黑色前唇，讓整個前臉的視覺重心更低，在視覺上營造出更強的運動感。
在側面線條的處理上，更加緊湊的前後懸讓整體的比例緊緻的同時，在車身比例上營造出一種修長感，略微上翹的尾部也擁有類似掀背車的觀感，讓尾部線條更加活潑。
車尾部分則相對普通一些，不過在一些細節上還是有比較用心的設計，像高位刹車燈的布局就相當有特色，同時中置的後霧燈點亮後也十分有性能味道。不過尾燈内部設計還是有提升的空間，除了刹車燈和示寬燈是采用LED光源外，其餘部分皆為鹵素光源，看上去會稍微有些廉價。
内飾部分相對于以往的威朗還是有比較大的變化，雙聯屏是整個内飾最亮眼的一點，細看之下并非是平面，而是略微帶有弧線的曲面屏造型。中控台采用不規則的設計，中間的功能區域傾向駕駛者一側，更重視駕駛者的體驗。
我們試駕車是Pro 533T 樂趣版，作為頂配版的車型，在配置和用料上可以說是超出了對這個級别車型的期待。中控台上半部分地方采用了軟性材料，觸摸起來手感良好，雖然下半部分采用了硬塑膠，卻不會讓你有廉價的感覺。
除了用料，中控台的兩塊10.25英寸的螢幕值得單獨拿出來細說，儀表的顯示樣式沒有采用花哨的設計，兩側分别顯示轉速和時速的布局還是比較正常的。有意思的是儀表中的車輛視圖，其燈具會與車輛進行關聯，是一個比較有意思的設計。
此外車機部分也誠意十足，新的eConnect 3.0系統功能全面，涵蓋了目前大部分主流功能，除了多媒體和導航外，第三方娛樂軟體也比較全面，并支援手機映射，功能上沒有短闆。在實際的操作體驗上，系統對于觸摸輸入的反應迅速，也相當穩定，反複打開不同的軟體也沒有出現明顯的卡頓，也沒有當機的現象出現。
另外一個讓人驚喜的部分則是空間，從客觀資料上看，威朗Pro的長寬高為4688X1786X1472mm，軸距則為2700mm，同級别中屬于比較主流的配置。前排座椅可供調整的幅度很大，筆者超過185cm的身高也能很快的找到合适的坐姿，這點确實有點出乎意料。
同時對于後排空間也沒有被壓縮，在保留前排坐姿的情況下，後排空間也十分寬敞，無論是縱向空間還是橫向空間，都沒有壓迫感，同時乘坐3名乘客也沒有太大的壓力，當然中間地闆的平整化設計也有利于其空間表現。
此外在人性化配置上，威朗Pro也沒有讓人失望，每個車門上都有可用于放置物品的儲物格，中央扶手也設定了杯架，在儲物空間上無可挑剔。此外後排出風口和USB插口也是這個版本車型的标準配置，在後排配置上，威朗Pro的表現值得對手學習。
别克威朗Pro搭載通用第八代Ecotec 1.5T發動機，最大功率184匹，峰值扭矩250N·m，與之比對的是模拟7速的CVT變速箱。兩者在默契上可以給到一個高分，發動機在前段就有不錯的動力輸出，一般道路駕駛相當輕快，CVT變速箱沒有印象中的慵懶感，相反給到十分直接的響應，與駕駛者的配合頗有默契。
威朗Pro整體的出力特性更注重一個“綿”字，它并不會在某個節點給你表現動力，你可以感受到整個加速過程中，發動機都充滿底氣，在不經意間已經能加速到法定限速。這樣的動力特性無疑是後排乘客的福音，即使是放肆的踩下油門，也不會有突然改變的車身動态，除了湧入車廂的發動機聲音，沒有體感上的不适，偶爾找下樂子，也不會收到來自乘客的投訴。
操控性上并沒有因為脫去了GS的運動裝而褪色，底盤規格依舊沿用了前麥佛遜後扭力梁+瓦特連杆的組合，在調校上更注重厚重感。可以感受到減震器的回彈很快，對于車身姿态處理比較得體，不會有單薄感。方向盤的反應和指向性也能給到好評，車頭對于轉向輸入的執行比較到位，快節奏駕駛的底盤支撐也比較到位，不會有輕飄飄或者搖搖晃晃的感覺。
不過這不意味着威朗Pro是一款硬核的車型，威朗Pro在操控上能帶來一點運動風味，但本質上還是一款居家車型，雖然擁有不錯的極限和容錯率，但激烈駕駛下較大的車身側傾，以及注重耐磨節能的韓泰輪胎發出的尖叫聲，讓你感受到它們對你的抗議。不過堅實的刹車腳感和出色的減速效果，還是能迅速幫助你回複理智。
經過一天的試駕後，對于威朗Pro的評價會增加一個“全面”，相比起外形激進的GS車型，這輛普通版的威朗Pro外形更容易被大多數人接受，也更能得到家人的認可。在威朗Pro所在的緊湊級市場，一輛車所要承擔更多的任務，這輛威朗Pro 533T 樂趣版在能提供不錯的駕駛體驗的同時，在配置和人性化設計上也有不俗的表現，豐富的車型選擇也能滿足不同預算的消費者。如果你需要一輛在方方面面都符合要求的車型，那麼威朗Pro會是一個值得考慮的選擇，在一些方面或許能帶給你驚喜。
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