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三菱“狠”起來沒誰了,40.88萬降至16萬,鐵了心怼翻寶馬5系

相對于CR-V、RAV4等日系緊湊型SUV的風風火火,三菱的歐藍德的确要低調很多。現款的歐藍德與奇駿一樣,上市已經有了很長的一段時間,伴随着産品力在同級别之中的不斷下降,歐藍德的銷量也是平平,換代就成了當務之急。前段時間,三菱汽車就釋出了第四代歐藍德,與日産奇駿同平台打造。近日,新一代歐藍德的實車在國内曝光,聰明人就等它,從40.88萬一口氣降至16萬,比寶馬X3還霸氣

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首先要說的是,雖然新一代歐藍德和日産新一代奇駿一樣,都是CMF-C/D平台之下的産物;但新一代歐藍德的外觀卻依然有着專屬于三菱品牌的設計。新車的前臉有着分體式大燈和被雙向C字型鍍鉻包裹的層梯式格栅,使其前臉看起來将更為大氣且犀利。

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而且在車輛内部兩車的風格也是相同,從布局到用料全新一代歐藍德都有着新奇駿的韻味,都是以簡潔幹淨為主,以科技智能為輔,整體換來的視覺質感頗佳。同時作為同平台同級别産品,新歐藍德的尺寸為4680/1860/1747mm-2705mm,整體尺寸與新奇駿出入不大,在對空間的優化上也将會如此。

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而在車身側面部分,新車依然擁有着相對魁梧的身形。并且,它的線條排布,不僅能勾勒出光影視覺效果,還能讓其側顔顯得頗為修長。除此之外,熏黑處理的A、B柱和C柱上的黑色飾條遙相呼應,共同構成了符合流行審美的設計。

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唯一不同的是該車在動力總成結構上,新歐藍德滿是優勢,據悉該車汽油版将全系搭載2.5L四缸引擎,最大功率為184馬力,峰值扭矩245牛·米,雖然這還達不到新奇駿1.5T的動力輸出能力與響應速度,但對于消費者來說,至少是四缸引擎這便足夠。

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