不得不說，由于疫情以及國家之間的競争，讓我們看到世界越來越魔幻了。
曾經我們以為西方國家人群知識素質普遍都比較高，做出來的抉擇應該也是無比理性和正确的，但事實還真不是這樣的。
對于德系車來說，在中國銷量是整個歐美國家的總和，按理來說，其中的分量不言而喻。現在我們能看到大衆汽車和豐田正在進行全方位角逐，但很多人不知道的是，如果缺失中國汽車市場，那麼德系車的銷量将被砍去一半，和豐田完全不是一個體量的。此外，德國的保時捷，BBA對于中國消費者的吸引力無疑是全世界最高的。可以這麼說，在全世界的豪車中，中國消費者對于德系車的迷戀度是最高的。但我們也要清晰地認識一點，汽車并非是不可取代的。
但偏偏德國之聲在前幾天，鼓吹希望德系車全面退出中國市場，而且認為這對于德國影響幾乎是忽略不計的。
情況真的是這樣嗎？肯定不是。雖然不排除這是在博人眼球，但是我們也要清晰地了解，完全依賴國外汽車可不是什麼好苗頭，是以我們自主品牌也發現了這一點，并且在暗自發力，如今已經取得了不錯的成績。在高端領域，高合汽車，理想汽車以及蔚來汽車都取得了不錯的成績。在中低端領域國産汽車做得更好，而10萬元級别絕對是中國消費者購買新車最普遍的價格區間。
說到10萬元級别，很多人都會想到大衆的朗逸，日産的軒逸以及豐田的卡羅拉，這三款車型也确實是銷量最高的三款車。但是仔細去店裡咨詢一下，你就會發現10萬元大機率入門級都買不到。而這個價位除了上述合資車，自主品牌其實也特别的強勢，比如長安逸動PLUS
長安逸動這款車型小夥伴們應該算是相當熟悉了，在2012年就開始正式銷售，如今已經達到了百萬級别的銷量，使用者已經超過了125萬，這是一款真正高品質，低油價的國民家轎車。
經曆三次更新疊代，現在的逸動早已經更新為逸動PLUS。我覺得這款車型擁有幾大優勢，确實很讨年輕消費者喜歡。也正是憑借着如此多的優勢，才能夠吸引到相當多的消費者。
第一個優勢自然是價格優勢了，10萬元你買不到一輛低配置的緊湊型合資車，但10萬元你絕對可以買到一輛旗艦版本的逸動PLUS。逸動PLUS的廠家指導價7.29~10.39萬元，并且在終端還擁有着一定的優惠幅度，是以說價格絕對是這款車型的殺手锏之一。
第二個優勢就是整車的外觀設計相當的動感與時尚，外觀的設計相當潮流，給人一種魅力十足的視覺感。逸動PLUS采用的是熏黑的顔值雙造型格栅設計，配備上星瞳之眼的LED燈組，以及越級的17英寸刀鋒式運動輪毂，展現出了俊朗運動的一面。不僅僅是外觀設計得漂亮，車身資料也堪稱是這個級别的标杆，長寬高分别為4730/1820/1505mm，軸距是2700mm。在乘坐的舒适度以及操控之間取得了黃金比例，是以說逸動PLUS的外觀設計以及三圍尺寸是第二大優勢。
第三個優勢就是整車的内飾設計，逸動PLUS内部采用的是環抱式智慧輕奢座艙設計。車内采用的是一體式雙10.25英寸的高清觸摸大屏，給我們一種航空級别的豁達視覺感，具有不錯的駕駛樂趣。此外，還配備了巡航式變速杆，瞬間點燃我們的駕駛熱情。同時，逸動PLUS還配備了星際黑，赤焰紅以及星空藍三種内飾風格，展現了不錯的潮流感。與外觀一樣，内飾設計也很有優勢。
盡管這是一輛燃油車，但是逸動PLUS的智能化設計絲毫不比新能源汽車弱。新車搭載了540度高清全景影像系統，包含360度全景影像系統，180度底盤透視技術以及行車記錄儀功能。此外，還擁有手機遠端助手，手機藍牙鑰匙，并且還擁有娛樂APP系統，可以刷短視訊。逸動PLUS還擁有AI小安智能車載系統，可以實作語音車控功能，以及4G全時線上系統。這款逸動PLUS的安全系統也很不錯，配備了ACC停走式自适應巡航系統，車道偏離預警系統，預警輔助制動系統等等，用車途中減少疲勞，提升安全性。
此外，這款逸動PLUS的動力系統也是最大優勢之一，采用的是1.4T藍鲸發動機，與之比對的也同樣是自主研發的藍鲸七擋濕式雙離合的變速箱，百公裡的油耗僅僅隻有5.6L，傳動效率更是高達94.3%，加速有力，換擋平順，油耗更低。在高油價的今天，逸動PLUS做到了節油與強動力并存，而且無需擔心像電車一樣有續航焦慮問題。
從現在來看，盡管一些國外汽車銷量依然很大，但不可否認我們自主品牌也在快速崛起，而且後勁很足，比如這款長安逸動PLUS。