對于老一代“豐田迷”來說，“皇冠”是他們心中“YYDS”，與雷克薩斯GS/IS共享的後驅平台、近乎神話的保值率，使得“皇冠“成為了豐田旗下璀璨的明珠。經過豐田對旗下車型序列重整之後，如今“皇冠”又以一汽豐田高端子品牌的形象榮耀煥新，，而旗下的首款産品便是7座中大型SUV的皇冠陸放，上市48小時訂單破萬，5米多的車長，配置比漢蘭達厚道
外觀方面，新車采用了極具運動感的造型設計，六邊形的前進氣格栅搭配蜂窩網狀的中網結構，中間的LOGO則使用了藍色背景的“皇冠”辨別；兩側大燈組采用狹長的設計，内部配備了LED日間行車燈；新車前包圍采用了貫穿的大嘴式多條幅散熱開口設計，整體造型非常霸氣，搭配兩側線條犀利的造型設計，讓皇冠陸放具有強烈的運動感。
内飾方面，新車使用了12.3英寸的全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，同時，12.3英寸懸浮式的中控多媒體顯示屏搭配層次感分明的中控台，讓整車有着不錯的科技感；加上寬大的座椅以及真皮材質的應用，讓新車的豪華感也得到了提升。
車尾部分，新車尾燈采用了熏黑式設計，在車頂後方還延伸出一個小型擾流闆，尾部沒有過多的線條刻畫，使其具有不錯的整體感。此外，新車後包圍采用了與車身不同色的雙層式設計，搭配單邊共兩出的排氣造型，讓新車具有十足的“JDM”範兒。
動力層面，皇冠陸放采用了新一代TNGA 2.5L雙擎混合動力系統，我們試駕的四驅車型還配備E-Four電子四驅系統。皇冠陸放采用的2.5L Dyanmic Force發動機熱效率達到41%，基本算是行業“天花闆”的水準。參數方面，皇冠陸放的2.5L發動機最大功率為141kW，最大扭矩為238N·m，同時其最大扭矩轉速區間為4200-4600rpm，要知道正常的自吸發動機最大扭矩轉速僅為一個點，而皇冠陸放的2.5L發動機做到了一個區間，其爆發力會更強，這一點相當難得。