近日，有海外媒體曝光了一組全新一代梅賽德斯-AMG E 53e車型的路試諜照。新車将沿用全新一代奔馳E級的外觀設計語言，并在此基礎上增加AMG家族式的運動套件。而在關鍵的動力部分，新車可能會采用2.0T渦輪增壓發動機搭配電機組成的插電式混合動力系統，。
外觀方面，可以看到目前測試的的進氣格栅以及下部進氣開口位置仍使用臨時元件進行裝飾，不過臨時元件的造型與此前曝光的奔馳E級有所差別，預計未來的量産車将繼續沿用AMG家族标志性的直瀑式進氣格栅以及更加誇張的下部包圍設計。另外，新車的大燈造型相比現款車型會更加狹長犀利一些，LED日間行車燈的設計也更加簡約且銳利。同時，新車的擋風玻璃上部搭載了雙目攝像頭，可以預見新車在輔助駕駛和主動安全配置上也會有所更新。
新車的側面造型依舊保持了奔馳車型一貫優雅圓潤的風格，相比國内在售的E級長軸距版車型也會顯得更加緊湊。從村闊上看，新車的後門三角窗與車門為一體式設計，并且線條更加圓潤。另外，測試車還搭載了兩種不同樣式的大尺寸輪圈，預計未來量産車也會提供多種樣式的輪圈可選。當然，塗裝為紅色的多活塞制動卡鉗以及大尺寸的打孔刹車盤也是不會缺席的。
而在車尾，雖然測試車的尾燈部分有複雜的僞裝遮擋，但還是能看到新車将采用貫穿式的尾燈設計。而作為AMG車型，雙邊共四出的排氣布局自然是不能少的。另外，從輪廓上看，新車的尾廂蓋末端應該會搭載一個小尺寸的亮黑色擾流闆。
目前新車的内飾還未曝光，而在動力方面，據外媒報道，新車很有可能采用與全新一代AMG C 63車型相同的2.0T渦輪增壓發動機搭配電機組成的插電式混合動力系統，其系統綜合最大功率有望達到600馬力左右，并且會标配四驅系統。另外，定位更高的AMG E 63車型還是有望繼續搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機的。