動力“拉滿”全速域，藍鲸iDD實力應對“極限挑戰”

随着中國汽車行業全面開啟智電化轉型的新局面，混動産品也如雨後春筍般出現。但系統綜合效率的提高、能量管理的高效化、電池低溫的相容性和穩定性等問題，仍是整個行業需要攻克的難題。

在去年6月，時值藍鲸動力品牌問世兩周年之際，長安汽車正式釋出了藍鲸iDD混動系統，在兌現新能源戰略“香格裡拉計劃”的同時，也開啟了藍鲸動力全面擁抱電氣化的程序。随後搭載該系統的首款車型UNI-K iDD以17.69萬元的起售價入市，更受到了市場的廣泛關注。

從容直面嚴苛測試

作為長安汽車以使用者為中心，打造的燃油與純電之間最佳動力解決方案，藍鲸iDD混合動力系統也被定位為全域混合動力解決方案，為了驗證該系統的綜合實力，在5月6日進行的“鲸異飛天”藍鲸iDD硬核系列挑戰第一站中，UNI-K iDD就通過了三項“極限挑戰”，印證了藍鲸iDD出衆的産品實力。

首先在第一項挑戰中，UNI-K iDD在倒懸的水球前由靜止狀态滿油起步，車頂的鋒利物會在車輛通過的瞬間劃破水球，如氣球中的水沒有大量澆注在車身上，即為挑戰成功。

面對這樣的挑戰要求，UNI-K iDD采用純電起步，憑借85kW的電機峰值功率和330N·m的峰值扭矩，初段加速度十分迅猛，百公裡加速時間8.1s，最高車速可輕松突破200km/h，輕松地完成了此項挑戰。

颠簸路段上演“好萊塢”特效是第二項，具體規則為車輛通過鵝卵石路、破碎路、颠簸路等崎岖路面，挑戰人員在車内完成迷宮球挑戰。此項挑戰考驗藍鲸iDD動力持續輸出的平穩性，和車身的穩定性。

在挑戰過程中，UNI-K iDD搭載的藍鲸iDD混合動力系統具備卓越的NVH表現，在高效率的藍鲸三離合電驅變速器助力下，本就強勁充沛的兩個動力源輸出更加流暢，配合前麥佛遜+後多連杆式的獨立懸架組合，濾震能力極強，輪胎的循迹性良好。

征服極限坡為第三項挑戰，規則是駕駛車輛沖擊長安汽車墊江試驗場30%和40%極限坡道，坡道對應的斜坡角度分别達到16.5°和21.8°，坡度伴随着高度和斜率的提升，挑戰難度呈指數級上升，十分考驗藍鲸iDD的低扭輸出性能。

UNI-K iDD搭載的藍鲸NE1.5T混動專用發動機和藍鲸三離合電驅變速器，最高傳遞效率達到97%，系統綜合扭矩最大可達590N·m。在車輛爬坡過程中，藍鲸iDD的電機和發動機兩個動力源和多檔位的變速器協作發力，實作全檔位下的混動運作，保證強勁持續的低扭矩輸出。是以，在該項挑戰中，UNI-K iDD自然也是輕松通過。

徹底告别出行焦慮

目前“充電難”、“油耗高”、“低溫饋電”等問題都是使用者在使用新能源車型中常見的痛點，也是長安藍鲸iDD混動系統需要解決的實際問題。據了解，藍鲸iDD混動系統采取了P2技術路線，是長安汽車來自10個國家的500多為工程師，曆時6年時間打造的全域智能油電雙驅系統，實作了高性能藍鲸發動機、高效率藍鲸電驅變速器、超大容量PHEV電池和智慧控制系統之間的有機融合,可以平台化應用于A級-C級所有車型。

藍鲸iDD混動系統所覆寫的全域，包括了“全速域、全場域、全溫域、全時域”這四大應用場景。其中全速域是指在低速起步、高速超車、極速賽道等狀态下，該系統均能保證瞬間的動力爆發和舒适的駕駛體驗。毫秒級的電機峰值扭矩響應。全場域則是在市内通勤和長途出行時，兩噸級SUV車型匮電油耗可低至5L/100km，純電續航130km，綜合續航1100km，并支援220V家用充電、交直流雙快充三種充電方式，滿足使用者多樣化充電場景。

此外，在-35℃到55℃的全溫域條件下，藍鲸iDD混動均能實作駕乘性能的安全穩定。并且，在智能全動力OTA更新的加持下，帶來全時域的智能化保障。作為首款搭載藍鲸iDD混動系統的車型，UNI-K iDD在此前的試駕中就有着滿電狀态下1.4L/100km，饋電狀态＜5L/100km的實際表現，從根本上解決了出行焦慮的用車“痛點”。

在去年舉行的“2021長安汽車科技生态大會”上，長安汽車正式對外釋出了“新汽車 新生态”發展戰略。并提出了到2025年，其總銷量達到400萬輛，其中長安品牌300萬輛，新能源105萬輛，占比達到35%的未來目标。

并且，在不久前2022長安汽車全球夥伴大會上釋出的七大戰略行動，以及數字純點品牌長安深藍的釋出，都表明了長安汽車将全面布局電動電氣化市場，持續發力企業轉型的決心。根據規劃，在UNI-K iDD後藍鲸iDD混動系統還将陸續搭載于包括UNI-V、歐尚Z6在内的多款新車型上，進一步提高産品覆寫率。

現階段，中國汽車産業已從單一動力模式，發展成ICE 、HEV 、PHEV 、REEV 和EV五大動力共存模式，産品加快普及，品牌持續煥新，新能源乘用車汽車市場滲透率得以不斷提升。長安汽車作為最早進入新能源汽車領域的企業之一，相信在未來更多新産品推出後，長安汽車還将混動細分市場中創造出新的增長點。