馬自達6目前也在海外得到曝光，盡管作為2022款的車型，新車各方面變化比較大，并且目前是轉型時期，加上自己本來小衆，一個跟頭摔下去估計站不起來了。是以為了引人耳目馬自達6做了很多噱頭，緻力于擴大在年輕人中的吸引力，對比此前的幾款煞有介事終于默默無聞的新車呈現出與衆不同的氣質，新款的馬自達6主打的風格已經從奔馳式的精英範變為寶馬似地運動範。
除此之外再來說說全新一代馬自達6的外觀設計，這是馬自達品牌從來就沒有輸過的一面。從渲染圖來看，新車整體營造出了極強的運動氛圍，采用了我們所熟悉的家族式魂動設計風格，而且由于新車采用了前置後驅平台打造，是以從側面來看，全新一代馬自達6的側面比例和寶馬3系非常相似。長車頭，短車尾，顔值絕對線上。
車身側面，由于搭載了直列六缸發動機，形成了長車頭+短車尾的造型比例，盡管如此，新車還是延續了短前懸後長懸的設計，這樣的好處使得新車操控性、穩定性更好，減少轉向不足的趨勢，同時更有利于空間、重心位置和車型的整體設計。
尺寸方面，根據之前報道，新一代馬自達6長度約4900mm，軸距約2850mm，車身重量将超過1500kg。作為對比，目前國内現款馬自達阿特茲長寬高分别為4870/1840/1445（1451）mm，軸距為2830mm，整備品質最大為1575kg。
搭載馬自達自家的SKYCITY3.0T直列六缸渦輪增壓發動機與48V輕混系統。這樣的動力配置可以說是震驚了海内外的各大網友。如果它真能搭載這樣的配置，估計價格也是和奧迪A4L一個級别的了，甚至會更高。是以玩車弟大膽推測，這個配置隻可能出現在頂配身上。