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5月9日，歐尚汽車開啟第六季超級測試員第二站性能進化。本次歐尚汽車帶着歐尚Z6來到了西部最大、最專業的汽車綜合試驗場——重慶西部汽車試驗場。改試驗場擁有全長43490m的試驗道路、32種可靠性路面、14條不同的試驗道路、67種特殊路況。
歐尚Z6全系配備藍鲸動力，混動燃油全覆寫，藍鲸新一代2.0T+愛信8AT黃金動力總成、藍鲸新一代NE1.5T+藍鲸7速濕式雙離合高效動力總成，以及藍鲸iDD全域混動系統。
墊江的試煉場上，歐尚Z6展現了藍鲸新一代2.0T發動機的實力，并不單純地停留在最大功率233Ps，最大扭矩390N·m的賬面資料。
通過實際測試，2.0T版本零到百公裡加速最快僅為6.67秒。同樣有多項核心技術應用的藍鲸新一代NE1.5T，最大功率188Ps，最大扭矩300N·m，零到百公裡加速也隻有7.81秒。
活動現場，歐尚Z6裝備兩款發動機的車型制動距離均為35.9米，做到了速度與安全的兼顧。
這次體驗，歐尚Z6更加令人印象深刻的，在1500-4000rpm轉速區間持續輸出390N·m的最大扭矩，而在轉速為5500rpm時達到最大額定功率233Ps，面對45°的傾斜角，藍鲸新一代2.0T發動機傍身的歐尚Z6跑出了231km/h的最高時速。
此次亮相的兩款發動機均采用了獨創的“AGILE靈活”（Air Guided Injection, Low Emission ）空氣導流式高效超淨燃燒系統，并與350bar燃油壓力高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成氣流運動的配合，缸内湍動能提升30%，混合均勻度改善8.2%
除了這次大顯身手的兩款燃油車版本，未來，歐尚Z6還将推出搭載藍鲸iDD全域混動系統，電機峰值功率110kw，峰值轉矩330N·m。
不難發現，連續四年榮獲“中國心”年度十佳發動機殊榮的藍鲸動力，無論城市通勤還是高速行駛，都是以滿足使用者高質感駕駛體驗為目标。
重慶西部汽車試驗場的綜合性能道，複制了不規則破損路、瀝青路、塊狀路等各種複雜的實際道路。
在歐尚汽車工程師夜以繼日的測試下，Z6磨面對路面起伏能夠最大限度過濾振動，路面回饋清晰且幹淨利落，在相對激烈駕駛時，又能保證車身姿态的穩定，歐尚Z6結合路況，可以讓五種駕駛模式實作智能切換，徹底颠覆了隻有雪地、動态、舒适等既定模式可選的傳統局限，讓駕控樂趣盡情釋放。
在高性能路經過無數次嚴苛測試的歐尚Z6，同樣加速性能不減分的情況下，充分提升轉向能力，做到收放自如，穩如磐石。
雖然無法逃離城市的高樓大廈鋼筋圍牆，卻可以逃離城市的喧嚣，歐尚工程師将甯靜搬上了Z6。車身、風噪、聲學等9大闆塊、156處NVH性能方案、隔音材料75%覆寫。
歐尚汽車的OnStyle系統從1.0版本到今天的5.0版本，OnStyle系統曆經5年。OnStyle5.0智慧快樂座艙所采用的高性能極速八核晶片，達到2.0GHZ超高計算頻率，每秒2萬億次神經算力。
強大的算力帶來的首先是開機快，0.8秒語音喚醒、1秒極速開機、1秒閃電聯網、1秒人臉識别，2秒導航，同時，人機間對話更加流暢，比手機識别更準。語音連續對話丢字率低于1%、語音識别字準率高于95%、車控時延-開天窗1.2秒，開空調2秒、人機互動延遲平均1.8秒，最快僅需1秒。
我們知道，人一眨眼的時間大概是100—200ms，而三合一超級撥片響應時長僅為100ms，全景動态軌迹線響應時長也隻有200ms，像雲眼後視儀、超車模式下雲眼後視儀、540°超高清全景影像等功能響應時長也都在一秒之内，幾乎等于零等待。歐尚Z6還支援20個控制器OTA更新，涉及25個更新子產品，搭載長安最新OTA4.0架構，支援控制器并行更新，平均15分鐘即可完成。
寫在最後：
起步快、過彎穩、刹車準、儲備足，歐尚Z6進階的駕乘質感，颠覆了15萬級SUV固有的價值感覺。在智能人機互動領域，歐尚Z6更是邁上了新的高度，不但通過行業首創全場景智慧車外語音将互動從車内移到車外，更是帶來了極速的互動體驗。
伴随着Z6預售的日益臨近，這個汽車機器人又将為我們奉上怎樣精彩的表現，不妨讓我們持續關注。