1.歐尚汽車來到西部最大汽車綜合試驗場，舉辦了第六季超級測試員第二站性能進化。而此次的汽車綜合實驗場就是重慶西部汽車試驗場，它擁有全長43490m的試驗道路、32種可靠性路面、14條不同的試驗道路、67種特殊路況等各種情況模拟。此次性能進化的歐尚Z6全系配備了藍鲸動力系統，包括藍鲸新一代2.0T+愛信8AT、藍鲸新一代NE1.5T+藍鲸7速濕式雙離合、藍鲸iDD全域混動系統，實作了全覆寫。歐尚Z6在今日測試中刹車距離為35.9米，并提供了五種駕駛模式。
自主汽車評論：起步快、過彎穩、刹車準、儲備足，歐尚Z6進階的駕乘質感颠覆了15萬級别SUV固有的價值感覺。在智能人機互動領域，歐尚Z6更是邁上了新高度。
2.随着造車新勢力Rivian上市後的持股鎖定期即将到期，福特汽車預計将出售部分Rivian的股票。福特急于在鎖定期之前出讓Rivian股票，主要是由于所持Rivian股份第一季度大幅縮水，讓福特汽車虧損了54億美元。在2021年11月10日，Rivian以每股78美元的價格上市，成為自2012年以來美國規模最大的IPO，上市後僅三天市值就達到了1200億美元。
自主汽車評論：Rivian雖然号稱特斯拉殺手，但就目前來看Rivian已經被特斯拉秒殺。此外，2021年全年，Rivian也僅僅傳遞了920輛新車，虧損則達到了47億美元，由此股價暴跌也就在情理之中了。
3.長城炮第30萬台皮卡昨日在長城汽車重慶智慧工廠下線。從0到30萬，長城炮僅用了2年零8個月，成為首個突破30萬台的中國高端皮卡品牌。同時，乘用炮、商用炮拖挂版正式上市，具備C6拖挂資質，解鎖全場景皮卡生活。
自主汽車評論：長城炮第30萬台整車下線，将進一步助力中國皮卡乃至中國制造的全球發展，并持續建構全場景皮卡生活，引領中國皮卡文化向上。
4.東風日産今日釋出銷量資料，資料顯示，東風日産4月銷量58084輛，同比下滑42.92%；其中日産品牌銷量為53158輛，同比下滑44.65%；啟辰品牌銷量為4455輛，同比下滑22.2%，英菲尼迪銷量為471輛，同比下滑37.28%，三大品牌銷量齊齊下滑。長久以來，東風日産一直依賴軒逸撐住銷量，但其4月表現卻相當慘淡。
自主汽車評論：東風日産此前一直都是日系合資領域的強者，但是就4月份的表現來看卻差強人意，雖然大多車企都出現了下滑，但像東風日産下滑得如此劇烈想必是産品端表現乏力。
5.出于對今年的不确定性極強以及經濟形勢的考慮，中法雙股東将暫緩此前行業内盛傳的“兩室一廳”合資戰略調整計劃。目前，中法股東雙方都希望先一起把銷量和口碑做好，後面再談“兩室一廳”計劃。“兩室一廳”計劃于今年2月份提出，具體内容為神龍汽車作為生産基地保留，保持現有股比。同時，旗下兩大品牌标緻和雪鐵龍分别由法方股東和中方股東主導。
自主汽車評論：神龍汽車雖然在華開展業務很早，但是其存在感這幾年一直在變弱，如果不能痛定思痛，那結局想必不會太美好。